En cette fin mars, un teaser énigmatique s’est répandu sur la toile, mettant en avant la chute de pavillon très prononcée d’une Citroën, accompagnée du patronyme Basalt. Une appellation loin d’être inconnue des citroënistes puisqu’elle accompagna la carrière de la berline GS, dans les années 70, à la faveur d’une série spéciale.

Ancien ou nouveaux codes stylistiques ?

Ainsi, le SUV coupé Citroën Basalt fera ses premiers pas le 27 mars, en début d’après-midi, sous la forme d’une étude relativement proche du modèle de production qui entamera sa carrière commerciale en Amérique du sud d’ici à cette fin d’année. En effet, le déploiement de cette variante n’est pas encore actée pour l’Europe. C’est d’ailleurs pour cette raison que le showcar le préfigurant pourrait encore afficher les anciens codes stylistiques de la marque, et notamment le précédent logo, encore d’usage sur les marchés émergents.

Risque de cannibalisation sur le marché européen

Basé sur le C3 Aircross réservé au marché sud-américain, le nouveau Citroën Basalt devrait en reprendre les mécaniques, et notamment une version 100% électrique en sus des blocs essence classiques. Reste donc à savoir si ce modèle a une chance de voir le jour sous nos latitudes. Mais avec un gabarit évoluant aux alentours de 4,35 m, celui-ci risquerait de faire de l’ombre à l’actuelle C4 qui, à sa manière, affiche déjà une silhouette de SUV coupé. Une affaire à suivre…