L’Espace est mort, vive l’Espace ! Le célèbre monospace de Renault renaît sous une nouvelle forme en 2023. Il adopte maintenant une carrosserie de SUV, en étant dérivé de l’Austral. Surtout, ce nouveau Renault Espace est décliné dans des versions de 5 et 7 places. Design, dimensions, fiche technique, moteur hybride, intérieur, équipements, prix, finitions, concurrence… On vous dit tout sur le nouveau Renault Espace de sixième génération.
Basé sur la plateforme CMF-CD de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, ce nouveau Renault Espace mesure 4,72 mètres de long, soit 14 centimètres de moins que la précédente génération. “La longueur habitable jusqu’à la troisième rangée progresse même pour atteindre 2,48 mètres”, précise Renault, qui indique par ailleurs que la hauteur est fixée à environ 1,65 mètre et la largeur à 1,84 mètre. L’empattement mesure quant à lui 2,74 mètres environ.
Visuellement, le nouveau Renault Espace se veut statutaire avec une grille de calandre verticale, un capot sculpté ou encore une ligne de pavillon fuyante. Aussi doté d’un spoiler arrière, cet Espace mise sur un look athlétique, tandis que sa garde au sol surélevée de 18 centimètres affirme son style de SUV. L’Espace de sixième génération peut être juché sur des jantes de 19 ou 20 pouces suivant la version choisie. Les passages de roues sont élargis, et des ouïes latérales sont présentes de part et d’autre de la face arrière. En forme de C, les optiques à effet 3D sont directement tirées du Renault Austral.
Sous son capot, ce nouveau Renault Espace peut accueillir une seule et unique motorisation à son lancement. Comme l’Austral, il reçoit un moteur hybride E-Tech qui associe un bloc essence trois cylindres 1.2 turbo de 130 chevaux pour 205 Nm de couple à deux moteurs électriques de 70 et 25 chevaux. La puissance totale cumulée culmine à 200 chevaux, et cette motorisation hybride E-Tech permet de profiter de démarrages en mode électrique. Elle fonctionne avec une boîte de vitesses automatique intelligente multimode et une transmission intégrale 4Control Advanced, qui est livrée de série sur les finitions Iconic et Esprit Alpine.
L’Espace hybride dispose par ailleurs d’un système de récupération d’énergie à la décélération et au freinage qui, selon le constructeur français, permet de profiter “de roulage électrique jusqu’à 80% du temps en ville et jusqu’à 40% d’économie de carburant”. Ce système de freinage régénératif peut être réglé sur quatre niveaux via les palettes au volant ou les modes de conduite Multi-Sense.
Concrètement, Renault promet une consommation moyenne de 4,6 l/100 km en cycle mixte selon les données d’homologation WLTP. Le constructeur promet ainsi une autonomie de 1 100 kilomètres sur cet Espace qui roule à l’essence et à l’électricité. Les émissions de CO2 sont quant à elles contenues à 104 grammes de CO2 par kilomètre. “C’est 35% de moins que son prédécesseur”, précise la marque. En termes de performances, cet Espace abat le 0 à 100 k/h en 8,8 secondes, et il peut atteindre une vitesse maximale de 175 km/h.
Cette sixième génération du Renault Espace est particulièrement attendue, car elle est proposée dans une version à 7 places. Le constructeur indique que les passagers du deuxième rang “bénéficient d’un rayon aux genoux allant jusqu’à 32,1 centimètres”. Ils peuvent par ailleurs incliner le dossier de leurs sièges à 31 degrés, et disposent d’un accoudoir central avec deux porte-gobelets.
Quant aux passagers de la troisième rangée de sièges, ils disposent de deux sièges avec un espace aux genoux de 12,8 centimètres. La seconde rangée peut coulisser sur 26 centimètres afin d’offrir plus de place à ces deux derniers passagers. Ils peuvent profiter de ceintures avec prétensionneur, d’une lumière de plafonnier tactile, d’une prise USB-C et même de hauts-parleurs Harman Kardon selon la finition. Notons également que l’habitacle profite d’une bonne luminosité grâce à un toit vitré panoramique sans traverse.
De série, le nouvel Espace embarque un double écran OpenR de 24 pouces, ainsi qu’un hayon de coffre motorisé, un chargeur de smartphone à induction, ou même des avertisseurs d’angle mort. La finition Esprit Alpine permet de profiter d’une sellerie en Alcantara surpiqué en bleu, tandis que la finition Iconic offre une sellerie en cuir matelassé Gris Sable clair avec des joncs Brun Moka.
Le volume de chargement du coffre atteint 777 litres en version 5 places avec la banquette coulissée au maximum vers l’avant. Lorsque la banquette du deuxième rang est rabattue, le volume atteint 1 818 litres en version 5 places. Enfin, en version 7 places avec la troisième rangée en place, le volume est réduit à 159 litres. La troisième rangée de sièges est escamotable dans le plancher du SUV afin de maximiser le volume du coffre si nécessaire.
Véhicule moderne oblige, ce nouveau Renault Espace ne manque pas d’aides à la conduite. Selon la finition choisie, le SUV familial est proposé avec les équipements suivants afin de garantir la sécurité de son conducteur mais aussi de ses occupants :
Les prix
À l’heure où nous écrivons ces lignes, le prix du nouveau Renault Espace est inconnu. Selon notre estimation, les tarifs du SUV familial pourraient débuter autour de 43 000€. La version à sept places est en tout cas disponible sans surcoût. Disponible dans trois niveaux de finitions appelés Techno, Esprit Alpine et Iconic, ce nouveau Renault Espace ouvre son carnet de commandes dans le courant du printemps de l’année 2023.
Ce nouveau Renault Espace doit permettre au constructeur français de s’attaquer à des pontes du segment des SUV à 7 places. On pense au Peugeot 5008, mais aussi au Skoda Kodiaq, au Kia Sorento, au Volkswagen Tiguan Allspace, ou même au Seat Tarraco.
Puissance : 200 chevaux
Couple : 205 Nm
Longueur : 4,72 mètres
Volume du coffre : de 159 à 1 818 litres
Prix : inconnu, probablement autour de 34 000€ en entrée de gamme
Quelles sont les dimensions du nouveau Renault Espace ?
Lancée en mars 2023, la sixième génération du Renault Espace est plus courte de 14 centimètres par rapport à la précédente. Désormais catégorisé comme SUV, ce modèle mesure 4,72 mètres de long pour 1,65 mètre de haut et 1,84 mètre de large. Basé sur la plateforme CMF-CD, il dispose d’un empattement de 2,74 mètres.
La présentation officielle de cette sixième génération de l’Espace a lieu le mardi 28 mars 2023. Le carnet de commandes du SUV au Losange ouvre ensuite dans le courant du printemps 2023.
Aucun tarif n’est spécifié par Renault à l’heure où nous écrivons ces lignes, mais selon notre estimation, la nouvelle génération du Renault Espace devrait être vendue à partir de 34 000€ environ. Le SUV est décliné dans trois niveaux de finition baptisés Techno, Esprit Alpine et Iconic.
Le nouveau Renault Espace est uniquement proposé avec une motorisation hybride E-Tech. Celle-ci associe un bloc essence trois cylindres 1.2 turbo de 130 chevaux à deux blocs électriques de 25 et 70 chevaux. En résulte une puissance totale cumulée de 200 chevaux pour 205 Nm de couple. Cette motorisation hybride traditionnelle permet de rouler en mode électrique en ville durant “80% du temps” selon Renault, grâce à un système de récupération d’énergie au freinage et à la décélération. La consommation moyenne est donnée pour 4,6 l/100 km.
Oui, ce nouveau Renault Espace est bien disponible en version 7 places, et ce sans surcoût au moment de l’achat ! Une troisième rangée de sièges peut être intégrée au SUV, afin de disposer de deux places supplémentaires. Selon les dires du constructeur français, les passagers qui s’y installent disposent d’un espace aux genoux de 12,8 centimètres.
En version 5 places, le nouveau Renault Espace voit son volume de coffre varier de 777 litres à 1 818 litres. La version 7 places dispose d’un coffre beaucoup plus réduit. Lorsque la troisième rangée de sièges est en place, le volume de chargement atteint 159 litres seulement. Heureusement, cette rangée est escamotable et peut être rangée dans le plancher du SUV.