LifeStyleVimalathaeditor@indiaherald.comhttps://www.indiaherald.com/ImageStore/images/viral/127/viral69b46efb-2e63-49d3-a31b-ed62e9613538-415x250-IndiaHerald.jpghttps://www.indiaherald.com/ImageStore/images/viral/127/viral69b46efb-2e63-49d3-a31b-ed62e9613538-415x250-IndiaHerald.jpg

రైల్వే స్టేషన్‌కు చేరుకున్న తర్వాత అందరి కళ్ళు ట్రాక్‌లపై ఉంటాయి. ట్రాక్ చుట్టూ తుప్పు పట్టి ఉండవచ్చు. కానీ దాని పై భాగం ఎప్పుడూ మెరుస్తూ ఉంటుంది. ట్రాక్ ఈ భాగం ఎప్పుడూ తుప్పు పట్టదు. ఇలా ఎందుకు జరుగుతుందో ఎప్పుడైనా ఆలోచించారా? ఎందుకంటే ఇది తయారు చేయబడిన విధానమే దీనికి కారణం. ట్రాక్ పై భాగం ఎందుకు తుప్పు పట్టదో తెలుసుకుందాం. సాధారణంగా ఇనుము వస్తువులలో తుప్పు ఏర్పడుతుంది. దాని నుండి తయారైన ఏదైనా పదార్థం గాలిలోని ఆక్సిజన్‌తో చర్య జరుపుతుంది. ఈ ప్రతిచర్య తర్వాత ఆ వస్తువు పై గోధుమ రంగు పొర జమ అవుతుం

Raiway Track;{#}Iron;Varshamరైల్వే ట్రాక్ ఎందుకు తుప్పు పట్టదు ?Raiway Track;{#}Iron;VarshamSun, 12 Dec 2021 19:00:00 GMTరైల్వే స్టేషన్‌కు చేరుకున్న తర్వాత అందరి కళ్ళు ట్రాక్‌లపై ఉంటాయి. ట్రాక్ చుట్టూ తుప్పు పట్టి ఉండవచ్చు. కానీ దాని పై భాగం ఎప్పుడూ మెరుస్తూ ఉంటుంది. ట్రాక్ ఈ భాగం ఎప్పుడూ తుప్పు పట్టదు. ఇలా ఎందుకు జరుగుతుందో ఎప్పుడైనా ఆలోచించారా? ఎందుకంటే ఇది తయారు చేయబడిన విధానమే దీనికి కారణం. ట్రాక్ పై భాగం ఎందుకు తుప్పు పట్టదో తెలుసుకుందాం. సాధారణంగా ఇనుము వస్తువులలో తుప్పు ఏర్పడుతుంది. దాని నుండి తయారైన ఏదైనా పదార్థం గాలిలోని ఆక్సిజన్‌తో చర్య జరుపుతుంది. ఈ ప్రతిచర్య తర్వాత ఆ వస్తువు పై గోధుమ రంగు పొర జమ అవుతుంది. ఇది ఐరన్ ఆక్సైడ్. ఇది పొరల రూపంలో పేరుకు పోతుంది. పొర పెరిగే కొద్దీ తుప్పు పరిధి పెరుగుతుంది.

ట్రాక్‌పై ఎందుకు తుప్పు పట్టడం లేదని ఇప్పుడు తెలుసుకుందాం. రైల్వే ట్రాక్‌లను ప్రత్యేక రకాల స్టీల్‌తో తయారు చేస్తారు. దీనిని మాంగనీస్ స్టీల్ అంటారు. ఈ ప్రత్యేక రకం ఉక్కులో 12 శాతం మాంగనీస్ మరియు 0.8 శాతం కార్బన్ ఉంటుంది. ట్రాక్‌లో ఈ లోహాలు ఉండటం వల్ల ఐరన్ ఆక్సైడ్ ఏర్పడదు. తద్వారా ట్రాక్‌లు తుప్పు పట్టవు. రైల్వే ట్రాక్‌లను ఇనుముతో చేసి ఉంటే వర్షం కారణంగా వాటిలో తేమ నిలిచి ఉండేది. అవి తుప్పు పట్టేవి. తరువాత ట్రాక్‌ లు బలహీనంగా మారడం ప్రారంభమవుతుంది. వాటిని తరచుగా మార్చాల్సిన అవసరం ఉంటుంది. ట్రాక్‌ బలహీనంగా ఉండడంతో ప్రమాదాలు కూడా అధికమవుతున్నాయి. అందువల్ల ట్రాక్స్ మాంగనీస్ స్టీల్  మెటల్ నుండి తయారు చేస్తున్నారు. దానిలో తుప్పు పట్టదు.

భారతీయ రైల్వే ట్రాక్‌లు 115,000 కి.మీ విస్తీర్ణంలో విస్తరించి ఉన్నాయి. ఇది ఆసియాలో అతిపెద్ద రైలు నెట్‌వర్క్, ఆసియాలో రెండవ అతిపెద్దది. భారతీయ రైల్వే ట్రాక్ పొడవు 67,368 కి.మీ. దేశంలోనే అత్యంత నెమ్మదిగా ప్రయాణించే రైలు వేగం గంటకు 10 కి.మీ. రైలు పేరు మెటుపాళయం ఊటీ నీలగిరి ప్యాసింజర్ రైలు.



అమరావతి రైతులకు సక్సస్ సీక్రెట్ చెప్పిన పవన్..?



సోర్స్: ఇండియాహెరాల్డ్.కామ్ - Vimalatha]]>