À défaut de proposer une version 100% de la nouvelle 308, Peugeot dispose d’une motorisation hybride rechargeable. La bonne nouvelle c’est que la compacte est éligible au bonus écologique de l’État. Ce qui fait un peu baisser la facture. Les détails sont à retrouver ci-dessous.
Cette version hybride rechargeable de la nouvelle Peugeot 308 (2021) entre parfaitement dans les clous du bonus écologique dédié à ce type de motorisation. En effet, l’autonomie en tout électrique de la compacte Made in France peut atteindre théoriquement les 60 km et sa fourchette de prix est inférieur à la limite des 50.000€. Ses émissions de CO2 sont également comprises dans la fourchette fixée par l’État. Tout est donc réuni pour toucher les 2.000€ pour toute commande avant le 30 juin prochain puis de 1.000€ pour toute commande entre le 1er juillet et le 31 décembre. Concrètement, le concessionnaire qui s’occupera de commander votre 308 se chargera des démarches pour que le bonus soit appliqué au moment de régler la facture.
Voici donc la grille tarifaire avec et sans bonus écologique de 1.000€. Attention, le bonus écologique pour les véhicules hybrides rechargeables disparaîtra le 1er janvier 2022.
La Peugeot 308 avec motorisation PureTech 150 ch et moteur électrique 81 kW
| FINITION | PRIX SANS BONUS (à partir de) | PRIX AVEC BONUS (à partir de) |
| Active Pack | 36.800€ | 35.800€ |
| Allure | 38.600€ | 37.600€ |
| Allure Pack | 39.400€ | 38.400€ |
| GT | 41.400€ | 40.100€ |
La Peugeot 308 avec motorisation PureTech 180 ch et moteur électrique 81 kW
| FINITION | PRIX SANS BONUS (à partir de) | PRIX AVEC BONUS (à partir de) |
| GT | 43.300€ | 42.300€ |
| GT Pack | 44.900€ | 43.900€ |
Les prix avec et sans bonus écologique de 1.000€ pour la nouvelle Peugeot 308. La compacte Made in France est éligible à ce bonus du 1er juillet au 31 décembre 2021. Au-delà de cette date, le bonus pour les hybrides rechargeables disparaîtra purement et simplement.
