Opel dévoile les premières images de la nouvelle mouture de l’Astra, une compacte totalement renouvelée qui sera la première du nom à adopter une motorisation 100% électrique. L’Opel Astra de sixième génération affirme son caractère en optant pour la nouvelle identité visuelle de la marque, et se modernise grâce à une toute nouvelle base technique.
La marque allemande au blitz a publié aujourd'hui les premières images de sa nouvelle compacte Astra. De nombreux détails inédits sont ainsi observables, sur une voiture dont la forme définitive était restée secrète jusqu’à présent. Sans surprise cependant, la prochaine Opel Astra opte pour une calandre Vizor encadrée par des feux utilisant la technologie IntelliLux LED, similaires à ceux du nouveau Mokka. Avec sa nouvelle plateforme EMP2, qu’elle partage avec la nouvelle Peugeot 308, la compacte va pouvoir faire progresser sa gamme de motorisations vers plus de diversité, et surtout plus d’électrification. Une variante 100% électrique est bien évidemment prévue au programme sur la future Astra. À l'arrière de la compacte germanique, un tout nouveau lettrage est placé sur un nouveau hayon. La poupe reste encore à découvrir.
Outre l’Opel Vizor et la nouvelle plateforme EMP2, la nouvelle Astra est pleine de promesses, avec une hausse de la qualité générale des matériaux et de leur assemblage. Michael Lohscheller, PDG d'Opel, a déclaré : “La future Astra ouvrira un nouveau chapitre passionnant dans les 30 ans d'histoire de notre modèle de classe compacte” avant d’ajouter, “nous sommes convaincus que la prochaine génération d'Opel Astra fera forte impression et attirera de nombreux nouveaux clients vers la marque.” Les ambitions du constructeur sont claires, compréhensibles et partagées avec toutes les entreprises automobiles généralistes : proposer mieux que les autres et élargir la clientèle !
Quelques clichés de l’habitacle laissent entrevoir le fameux Pure Panel de nouvelle génération au niveau du tableau de bord, avec un écran d’infodivertissement central placé dans le prolongement de l’écran d’instrumentation légèrement orienté vers le conducteur. Les contrôles physiques sont quant à eux réduits au minimum sous la forme de touches élégantes. Les nouveaux sièges semblent ergonomiques et enveloppants, ils apportent une petite touche sportive supplémentaire.
Conçue et fabriquée à Rüsselsheim, en Allemagne, la prochaine génération d'Astra sera disponible en berline cinq portes et en break Sports Tourer. Plus de détails concernant cette nouveauté majeure pour Opel sont attendus dans les prochaines semaines.
