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Avec un chrono de 1'32''6 obtenu lors des qualifications, Graham Hill s’élance de la 2e place sur la grille de départ du Grand Prix des Pays-Bas. Au départ de la course, le pilote BRM est dépassé par Bruce McLaren (Cooper) et perd une position. Il parvient cependant à la récupérer dès le tour suivant. Au 12e tour, il passe de nouveau devant Bruce McLaren, qui vient lui même de dépasser Innes Ireland (Lotus). Graham Hill prend alors la tête de la course et la conserve jusqu’à la ligne d’arrivée. Il remporte le Grand Prix des Pays-Bas devant Trevor Taylor (Lotus) et Philip Hill (Ferrari).
En montant sur la première marche du podium, Graham Hill décroche la première victoire de sa carrière. Par la même occasion, l’écurie BRM obtient la 2e victoire de son palmarès. Le 29 novembre 1975, le pilote britannique rentre d’une séance d’essais privés au Castellet à bord de son avion privé. Alors qu’il est aux commandes, l’avion s’écrase sur un parcours de golf. Graham Hill, ainsi que ses cinq passagers sont tués sur le coup. Parmi eux se trouvait Tony Brise, jeune espoir de la Formule 1. En 18 saisons, Graham Hill comptabilise 175 Grand Prix, 13 pole positions et 36 podiums dont 14 victoires. Il est sacré champion du monde en 1962 et 1968. En 1992, son fils, Damon Hill, s’engage également en Formule 1. Il remporte le titre tant convoité de champion du monde en 1992.