Nous ne sommes plus qu’à quelques semaines de la présentation officielle de la Cupra Born en version définitive, la première voiture 100% électrique de la jeune marque espagnole. Les ingénieurs maison peaufinent les derniers réglages de ce véhicule dans des conditions d'adhérence précaires et dans un environnement hostile, non loin du cercle polaire Arctique.
Afin de s’assurer qu’un véhicule soit fin prêt pour la commercialisation, les constructeurs se doivent d'effectuer des batteries de tests poussés dans les conditions les plus difficiles possibles. En effet, chaque futur modèle doit pouvoir résister à des conditions extrêmes, bien pires que celles qu’il pourrait être amené à rencontrer au cours de sa vie. C’est pourquoi les ingénieurs de Cupra effectuent des essais par -30°C sur la future Born, non loin du cercle polaire Arctique. Il s’agit du premier véhicule compact 100% électrique de la marque espagnole. Reprenant la base technique de la Volkswagen ID.3, la Born n’échappe pas pour autant à un développement méticuleux sur un circuit d’essai de 6 km2, formé directement sur un lac gelé. La fiabilité qui caractérisera la compacte électrique lors de sa commercialisation dépend grandement des deux ans de travail menés sur place par les ingénieurs de Cupra.
En communiquant sur le développement de ses véhicules, Cupra cherche également à prouver sa légitimité en tant que constructeur. En prouvant que deux ans de tests ont été effectués dans des conditions difficiles par des ingénieurs maison, la marque montre qu’elle est dorénavant indépendante et qu'elle ne se repose pas sur ses lauriers, en se contentant de la technologie transférée par Volkswagen. Le développement en conditions de grand froid est une phase décisive pour la Cupra Born, sachant qu’une batterie de voiture électrique peut se montrer très sensible aux conditions climatiques rudes et aux températures négatives.
Les 19 000 miles (30 500 km) parcourus en Arctique par les prototypes de la Born ne seront donc pas de trop, afin d’assurer au véhicule final une excellente fiabilité en usage courant, sous des cieux en grande majorité plus cléments. Les prototypes ont été soumis à environ 1 000 tests extrêmes se concentrant sur la technologie, les performances, le dynamisme, la précision de freinage et le confort de la future Born. La première mondiale de ce tout premier modèle 100% électrique de Cupra aura lieu début mai de cette année.
The CUPRA Born at -30ºC. A last extreme test near the arctic circle before its launch. Are you ready for it? Watch more here ➡️ https://t.co/TXjc1jHbqJ pic.twitter.com/MmGw5BnmEj
— CUPRA (@CUPRA) April 7, 2021
