Futur Porsche Macan (2021) : restylage imminent pour les versions thermiques
Déjà apparu à plusieurs reprises avec une quasi-absence de camouflage, le Porsche Macan en version restylée sera très légèrement revu à l’extérieur, tandis que les évolutions principales devraient se situer dans l’habitacle. Un nouveau prototype fraîchement surpris par les photographes espions reste tout de même la preuve que le Macan thermique est toujours au programme pour les prochaines années, aux côtés d’une nouvelle génération 100% électrique qui ne devrait plus tarder.
Zapping Autonews L'oeil de l'expert : découverte du Mazda MX-30
Porsche s’appuie sur son Macan pour gonfler ses chiffres de vente et faire rentrer un maximum de cash dans ses caisses. Pour preuve, le SUV compact représente le tiers des ventes de la marque allemande depuis plus de deux ans, avec un exercice 2019 particulièrement impressionnant, où près de 100.000 Macan ont été écoulés à travers le monde. Le futur du constructeur dépend donc en grande partie de ce modèle, n’en déplaise aux puristes. Ces derniers savent malgré tout que l’élargissement de la gamme depuis le Cayenne a permis à Porsche de se développer plus que jamais depuis le début des années 2000, ce qui a profité à tous les modèles. Conscient de l'importance du Macan en matière de volume de ventes, Porsche a pris un risque en annonçant le passage du SUV en version 100% électrique uniquement, pour la deuxième génération. Le restylage en cours de la version actuelle permettra quant à lui de continuer à vendre le Macan quelques années en parallèle de la nouvelle version électrique. Rappelons que ce modèle, lancé en 2013, a déjà subi un restylage significatif en 2018.
Mise à jour technologique
Lancer le diaporama Porsche Macan (2021) | Les photos espion du SUV sportif restylé+19
Pour coller à la tendance actuelle et ne pas se laisser dépasser technologiquement, Porsche a prévu de revoir son Macan une seconde fois, mais avec des changements principalement concentrés dans l’habitacle. Si l’aspect extérieur du SUV ne subira qu’une refonte discrète, la console centrale devrait quant à elle être transfigurée, à la manière d’un Taycan, avec une interface presque exclusivement numérique et le retrait de la plupart des boutons physiques au profit de surfaces tactiles. Un grand écran d’infodivertissement devrait ainsi prendre place au centre du tableau de bord, comme précédemment, mais cette fois accompagné d’un combiné d’instrumentation 100% numérique, lui aussi. L’ensemble des boutons qui encadre le levier de commande de la boîte PDK du Macan est un héritage de la règle “un bouton, une fonction” que Porsche a appliqué un temps sur ses modèles, à partir de la première génération de la Panamera. Ces boutons deviendront capacitifs pour un rendu plus homogène et plus épuré au niveau de la console centrale. Le Porsche Macan restylé ne tardera pas à être dévoilé officiellement, dans les prochains mois.
