Seat S.A. : une nouvelle citadine électrique en 2025, la Cupra Tavascan prête pour 2024
Dans leur calendrier pour les cinq prochaines années, Seat et Cupra ont des projets plein les cartons, avec notamment l'arrivée d'une citadine 100% électrique inédite chez Seat d’ici 2025 et la commercialisation de la Cupra Tavascan, une sorte de petit SUV électrique, à l'horizon 2024. Dans l’actualité des constructeurs espagnols, on notera également le restylage prochain des Seat Ibiza et Arona.
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Afin d’intégrer un futur segment d’importance pour la mobilité de tous, Seat annonce le développement d’une nouvelle citadine électrique, qui devrait être prête d’ici 2025. Avec un prix d’appel aux alentours des 20 000 €, la marque espagnole tend à rendre “l’électromobilité accessible au plus grand nombre”. Mais les annonces des dirigeants de Seat S.A., sous-entité du groupe Volkswagen A.G., ne s'arrêtent pas là. Ce projet de citadine verte accessible financièrement n’est que l’un des nombreux jalons d’un plan de développement plus large, qui concerne aussi bien la marque Seat que Cupra sur les cinq prochaines années. Ceci comprend, entre autres, le lancement commercial de Cupra en Australie l’an prochain ou encore la restructuration de l’immense site industriel de Martorell qui produit actuellement les Ibiza, Arona, Leon chez Seat, le Formentor pour Cupra mais également l’Audi A1.
Le géant automobile espagnol ne se laisse pas abattre
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Credit Photo - Seat
Le président de Seat S.A., Wayne Griffiths, a déclaré “nous avons pour objectif d’augmenter les ventes et de rétablir nos volumes aux niveaux d’avant Covid”. L’objectif à court terme est donc bien évidemment de retrouver la rentabilité de l’entreprise dès 2021, après une année 2020 compliquée, pour l’automobile comme pour de nombreux autres secteurs. La pandémie mondiale a ainsi fait chuter les ventes de 25,6% par rapport à l’exercice 2019 pour Seat A.G. (427.000 véhicules vendus en 2020 contre 574.100 en 2019).
La réorganisation de l’usine de Martorell dans les prochaines années est également prévue, afin d’atteindre un objectif de fabrication de 500.000 citadines électriques par an, aussi bien des Seat que d’autres modèles similaires de la galaxie Volkswagen. Wayne Griffiths ne mâche pas ses mots, il a conscience que le futur de l’automobile en Espagne se joue maintenant : “ce projet vise à devenir le moteur de la transformation de l’industrie automobile espagnole. Le soutien du gouvernement espagnol et de la Commission européenne est attendu”.
L’actualité de la marque Seat concerne, en cette année 2021, la commercialisation des versions restylées de la citadine polyvalente Ibiza et du SUV urbain Arona, très prochainement dévoilées de manière officielle. À plus long terme, Cupra donnera vie à sa compacte surélevée Tavascan, dévoilée au Salon de Francfort en 2019 sous forme de concept-car. Son lancement est prévu pour 2024, il s’agira alors du deuxième modèle 100 % électrique de la marque, après la Cupra Born, qui sera quant à elle commercialisée à la fin de l’année.
