Comment adapter votre conduite aux conditions hivernales ? Trajectoire, freinage, boîte de vitesse… Voici 3 bons réflexes pour une conduite plus sécurisante en hiver.
Tout automobiliste ayant roulé à chaque période de l’année au moins une fois dans sa vie le sait : l’hiver est une saison qui, du point de vue de la conduite, n’a rien à voir avec les trois autres saisons. Qu’il s’agisse de faire face au froid ou au verglas, tout bon conducteur se doit d’adapter sa conduite en appliquant quelques bons réflexes au volant…et aux pédales ! En voici 3 qui vous permettrons d’anticiper et, idéalement, d’éviter toute mauvaise surprise.
Pour commencer, parlons de l’allure, et plus précisément lorsque nous réduisons celle-ci. En conditions hivernales, une chaussée glissante aura pour conséquence inévitable l’allongement des distances de freinage et d’arrêt de votre véhicule. Afin d’anticiper virages et ralentissements de circulation, pensez à toujours décélérer et freiner en ligne droite. Cela vous permettra de mieux négocier votre virage, mais aussi d’éviter des situations de freinage d’urgence qui auront tôt fait de vous faire glisser. Pro Tip : ne vous fiez pas aveuglément à l’ABS, celui-ci allongera considérablement votre distance de freinage et ce en se déclenchant bien plus tôt que d’habitude. Vos roues pouvant plus facilement perdre la traction, le système d’anti-blocage des roues se déclenchera en effet plus rapidement, et vous sentirez votre pédale trembler même lors de freinages très légers.
Chaussée glissante oblige, le moindre excès de couple provenant de vos roues motrices aura tendance à vous faire patiner, de surcroît si votre véhicule est en propulsion (roues arrière motrices). Afin de pallier ce phénomène de glisse, pensez à rouler avec un rapport de vitesse au-dessus par rapport à une conduite sur route sèche. Cela permettra au véhicule d’appliquer moins de couple aux roues lorsque vous appuierez sur la pédale d’accélération. Un réflexe à appliquer aussi bien en virage que dans les côtes, afin d’éviter de voir votre véhicule partir sur les côtés ou perdre l’adhérence de façon intempestive. De manière générale, accélérez beaucoup plus progressivement que vous ne le feriez d’habitude, afin d’éviter de vous faire surprendre pas le patinage des roues. Si cette petite astuce coule de source pour les boîtes manuelles, elle peut également être adaptée aux boîtes automatiques (mode séquentiel, modes spécifiques à la neige et au verglas, etc).
Dernier point mais non des moindres : votre équipement. Lecteur assidu d’Autonews.fr, vous connaissez l’utilité et les caractéristique des pneus hiver sur le bout des doigts. Ce qui veut dire que vous savez également à quel point ceci sont importants. Qu’il s’agisse de rouler avec des deux hiver, ou d’équiper ceux-ci de chaînes à neige selon vos besoins et votre environnement, ne négligez pas les équipements nécessaires à une sécurité optimale en conditions hivernales. Vos pneus étant vos seuls points de contact avec la chaussée, le niveau de sécurité (la vôtre, mais aussi celle de vos passagers, ainsi que celle des autres usagers de la route) dépend grandement de vos choix. Pensez également à contrôler la pression de vos pneus, susceptible de baisser lorsque les températures chutent brutalement. Du reste, un bon équipement de dégivrage (raclette, bombe dégivrante, etc) est indispensable pour une conduite confortable et une visibilité optimale. Allez, soyez prudents, et bonne route !
