Le groupe PSA et plus particulièrement Citroën se démarquent par leur dynamisme et leur compétitivité en matière de véhicules utilitaires. Le Citroën ë-Jumpy vient ainsi de recevoir la distinction “International Van of the Year 2021” seulement un an après le Berlingo Van qui avait, lui aussi, été reconnu comme le meilleur de sa catégorie.
Vincent Cobée, le directeur général de Citroën, a déclaré : “Toutes les équipes Citroën sont très fières de ce titre de “International Van Of The Year 2021” décerné à ë-Jumpy”, avant d’ajouter : “La version électrique de Jumpy apporte aux professionnels des solutions concrètes aux nouveaux enjeux de mobilité en milieux urbains, mais également en zones rurales grâce à une autonomie permettant d’assurer leurs déplacements dans un confort inédit et en conservant toutes les caractéristiques utiles de la version thermique.”
Il est vrai que le Citroën ë-Jumpy est proche de son homologue thermique sur le papier, avec des versions XS (4,60 m de long), M de (4,95 m) et XL (5,30 m) pour un volume variant entre 4,6 et 6,6 m3. Motorisé par le bloc électrique de 100 kW (136 ch) et 260 Nm de couple du groupe PSA (similaire aux Peugeot e-208, Opel Corsa e, etc.), il peut se permettre de rouler jusqu’à une vitesse de 130 km/h.
Le Citroën ë-Jumpy a été élu “International Van of the Year 2021” par un panel de spécialistes et de journalistes. Outre ses qualités intrinsèques comme sa capacité de chargement allant jusqu’à 1,275 tonne, l’utilitaire léger se distingue également par des autonomies particulièrement pertinentes au regard de l’usage réel d’une majorité de professionnels, avec deux batteries au choix.
La première, d’une capacité de 50 kWh, offre une autonomie de 230 km selon le cycle WLTP. Elle peut être montée sur les trois déclinaisons de longueur/volume de l’utilitaire léger (XS, M, XL). Les deux ë-Jumpy les plus volumineux peuvent quant à eux recevoir une batterie de 75 kWh, pour une autonomie culminant alors à 330 km, toujours en cycle WLTP. Les deux batteries acceptent la charge jusqu’à 100 kW de puissance, permettant de passer de 0 à 80% de leur capacité en seulement 30 minutes (50 kWh) ou en 45 minutes (75 kWh).
