En mars dernier, Mansory présentait son programme de préparation sur base d’Audi RS6. Le SUV Coupé hautes performances du constructeur d’Ingolstadt RS Q8 a maintenant droit à ses propres pièces de tuning haut de gamme de la part de l’excentrique préparateur adepte de la fibre de carbone à outrance.
On ne change pas une équipe qui gagne : face à une demande croissante pour la RS6 préparée par Mansory, selon les propres mots du spécialiste, il a été décidé d’étendre le programme de tuning au RS Q8. C’est ainsi que le SUV Coupé peut maintenant s’équiper d’un kit carrosserie complet qui étonne par sa “sobriété” de la part de Mansory, surtout associé à une teinte de carrosserie noire rehaussée par des éléments décoratifs rouges.
La lame avant en fibre de carbone arbore de petites ailettes aérodynamiques à ses extrémités, tandis que le diffuseur arrière est quant à lui plus développé par rapport à l’origine. Des liserés rouges viennent par exemple souligner ses lames verticales plus décoratives qu’efficaces. Des écopes d’air sont ajoutées à l’arrière de chaque passage de roue et le bouclier arrière intègre quatre sorties d’échappement pentagonales. Une sélection de différents modèles de jantes de grand diamètre, allant de 23 à 24 pouces, vient remplir les ailes gonflées du RS Q8 revu par Mansory. Ici, des jantes 24 pouces à cinq branches ramifiées peintes en noir ont été choisies. Un spoiler en fibre de carbone discret prend enfin place à la base de la lunette arrière.
Les préparations allemandes sur des modèles allemands sont comme un éternel recommencement. Le plumage des voitures “tunées” s’accompagne presque toujours d’une augmentation des performances du moteur. Le RS Q8 n’y coupe pas, avec un V8 4.0 biturbo qui prend un sacré coup de fouet grâce à un boîtier maison, une boîte à air spécifique, un gavage des turbos accru et un échappement sur-mesure. Le résultat ne se fait pas attendre : 780 ch et pas moins de 1000 Nm de couple sont extraits de ce moulin monstrueux. C’est encore mieux que l’ABT RS Q8-R et ses 740 ch et bien sûr bien plus élevé qu’à l’origine (600 ch et 800 Nm de couple). Le sprint de 0 à 100 km/h ne prend ainsi que 3,3 secondes, par rapport aux 3,8 secondes du SUV Coupé d’origine. Il atteint également les 320 km/h en vitesse de pointe contre 305 km/h avec le pack optionnel d’usine.
N’oublions pas l’intérieur du RS Q8 by Mansory, qui se pare de nombreux détails en fibre de carbone comme les inserts sur le volant à méplat ou encore sur le sélecteur de vitesses. Comme à l’extérieur, la couleur noire du cuir de haute facture est rehaussée par des surpiqûres rouges et quelques logos Mansory de la même couleur (dossier des sièges, centre du volant). Effet sportif et élégant sont garantis sur cette préparation de bon goût.
