Ford a déjà ajouté la déclinaison GT à la gamme de son Mustang Mach-E. Mais les performances de cette version sportive du SUV 100% électrique pourront être encore décuplées dans une ultime variante au nom évocateur : la Performance Edition.
Avec son moteur électrique performant, le Mustang Mach-E GT Performance Edition gagne encore une quinzaine de kilowatts par rapport à la version GT. Le SUV atteint ainsi 358 kW soit 487 ch, pour un couple généreux de 860 Nm (+30 Nm), le tout disponible dès les premiers instants de l’accélération. Si le Mustang Mach-E GT est capable d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes, le modèle Performance Edition effectue le même exercice en 3,5 secondes. Une augmentation des performances qui ne se fait heureusement pas au détriment de l’autonomie. La différence entre le GT et le GT Performance Edition se ressentira difficilement au volant avec un déferlement de couple quasi-identique aux quatre roues, qui vous plaque au siège immédiatement quoiqu’il advienne.
Malgré plus de 480 ch sous la pédale de droite et une accélération plus vive qu’une Mustang à moteur V8, le Mach-E GT Performance Edition cible une autonomie identique à la version GT, avec 235 miles soit 378 km grâce à sa batterie de 98,8 kWh. Quelques éléments distinctifs ont été ajoutés à cette version Performance Edition, en plus de la calandre texturée apparue sur la variante GT. Le SUV s’équipe ainsi de freins avant de 19 pouces avec des étriers Brembo peints en rouge recouverts de jantes noires usinées de 20 pouces et d’un amortissement MagneRide qui contribue à améliorer la tenue de route. Un badge Performance Edition GT est apposé à l’arrière tandis qu’à l’intérieur, les sièges arborent des surpiqûres grises et le tableau de bord, des inserts spécifiques en aluminium.
Ford indique que les clients qui ont déjà réservé la Mustang Mach-E GT auront la possibilité d'ajouter le pack Performance Edition au moment de la validation de leur commande au printemps 2021. Les prix définitifs de cette version sont encore à venir mais les premières livraisons sont déjà prévues dans la deuxième moitié de l’année prochaine.
