Ferrari dévoile la nouvelle 488 GT Modificata. Une pistarde “client” modifiée, comme son appellation l'indique, avec notamment le moteur V8 biturbo qui passe à 700 chevaux.
La nouvelle 488 GT Modificata de Ferrari est basée sur les GT3 et GTE de course du constructeur italien. Seulement, cette série spéciale n'a pas été conçue pour répondre aux critères techniques de la FIA, en particulier la Balance de Performance, puisqu'elle ne s'adresse pas aux différentes championnats dans lesquels la firme de Maranello s'illustre mais d'abord aux clients Ferrari pour un usage sur piste ou lors des événements Ferrari Club Competizioni GT. Résultat, la puissance du V8 biturbo grimpe ici à 700 chevaux !
We can't wait to see what the #Ferrari488GTModificata brings to the track. The newest addition to the world of #Ferrari...
Publiée par Ferrari sur Mercredi 25 novembre 2020
Avec sa carrosserie en fibre de carbone, la sportive italienne utilise des composants innovants conjugués à une cartographie extrême. Techniquement le cheval cabré dispose notamment d'une boîte de vitesses, disponible avec différents rapports de transmission, et d'un embrayage en fibre de carbone qui permet la gestion de la puissance augmentée et le couple fourni par le moteur. La 488 GT Modificata, qui a été développée sur le tracé du Nürburgring (la Nordschleife), bénéficie d’une charge aérodynamique élevée de plus de 1 000 kg, à 230 km/h et d'un système de freinage équipé d'étriers assurant un faible couple résiduel développé en partenariat avec Brembo.
En outre, chaque exemplaire de la Ferrari 488 GT Modificata est équipé du système d’acquisition des données V-Box, combiné à la télémétrie Bosch, afin notamment de télécharger les données directement sur une clé USB. La caméra de recul haute définition, le deuxième siège et le système TPMS, pour mesurer la température et la pression des pneus, sont également fournis de série. Bien entendu, si le propriétaire en veut plus, un programme de personnalisation est aussi possible à la carte. En 2021, les clients Ferrari pourront participer à cinq événements sur différents tracés tels que le Virginia International Raceway, Monza, Watkins ou encore le Nürburgring. La date précise de commercialisation ainsi que ses tarifs n'ont pas encore été rendus publics.
