La Nissan Micra se met à jour légèrement pour son millésime 2021 avec un moteur essence 1.0 turbo plus économique et aux normes en matière d'émissions polluantes. De nouvelles jantes accompagnent également l'enrichissement du catalogue comprenant une nouvelle finition sportive N-Design.
La Micra a fait son apparition en Europe il y a 38 ans déjà. La citadine a bien grandi depuis et s’est adaptée à la progression technologique exponentielle de l’automobile. Elle adopte aujourd’hui, pour la mise à jour de sa cinquième génération, une nouvelle signature lumineuse full-LED pour un aspect moderne indéniable sans pour autant révolutionner le design, identique en tous points pour le reste. C’est la mécanique qui subit le plus grand changement avec un moteur 1.0 turbo qui perd 8 ch pour atteindre 92 ch. Cette modification n’est pas anodine, elle permet au bloc de s’adapter à la dernière norme Euro 6d full. Si la boîte automatique X-Tronic optionnelle est toujours d’actualité, le moteur plus généreux de 117 ch semble avoir disparu du catalogue.
Nissan annonce l’introduction d’une nouvelle finition N-Design avec des coques de rétroviseurs et certains détails exthétiques en noir brillant ou chromés. Des jantes bi-ton “Genki” de 16 pouces font également partie de la dotation sur cette finition. Les sièges sont en tissu et la personnalisation intérieure peut gagner un peu de “peps” avec des éléments de déco orange. On retrouve également les finitions N-Sport et Tekna. La première offre un look légèrement sportif à la citadine avec des jantes de 17 pouces et des détails extérieurs en noir brillant. Les sièges légèrement différents et le tableau de bord se parent d’Alcantara dans cette finition exclusive.
