Ferrari, Aston Martin, Alfa Romeo… Top 25 des voitures les plus chères vendues aux enchères
Le marché de l’automobile de collection s’est emballé ces dix dernières années, donnant lieu à des records impressionnants en ventes aux enchères. La fièvre acheteuse des millionnaires passionnés d’automobile n’a plus de limite lorsqu’il s’agit d’acheter l’une des rares Ferrari 250 GTO encore en circulation ou des voitures de compétition aux palmarès impressionnants. Plus la voiture est rare, plus elle a remporté de courses au cours de sa carrière, plus l’intérêt du public s’aiguise... Découvrez la liste des 25 voitures ayant réalisé des records de vente ces dix dernières années.
Zapping Autonews story L'Aventure Peugeot au Rétromobile 2019 en vidéo
Le record de vente le plus récent date de 2018, année pendant au cours de laquelle une Ferrari 250 GTO de 1962, s’est vendue pour la somme stratosphérique de 48,4 millions de dollars, frais d’enchères inclus. RM Sotheby’s vient tout juste de vendre un série de trois concept-cars extraordinaires pour plus de 14,8 millions de dollars (octobre 2020), un record que nous ne nous sommes pas privés d’intégrer dans notre liste, même s’il ne s’agit pas que d’une seule voiture. La quantité de Ferrari dépassant les 10 millions de dollars de résultat aux enchères reste tout simplement impressionnante, pour une marque très largement représentée dans ce classement (14 voitures sur 25). Il n’y a d’ailleurs que des modèles frappés du Cavallino Rampante sur les trois premières marches du podium.
Une anglaise et une américaine dans le top 10
Lancer le diaporama Ventes aux enchères | le Top 25 des anciennes les plus chères+68
Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo Spider by Touring (1939)Credit Photo - Autonews
La série des trois premières Ferrari est suivie de près par une star allemande des circuits dans les années 50, la Mercedes-Benz W 196 R que Fangio a piloté aux Grand Prix de Suisse et d’Allemagne en 1954. Cette “flèche d’argent” comme elle était surnommée à l’époque, dotée d’un huit cylindres en ligne de 280 ch, s’est échangée contre la somme de 31,6 millions de dollars en 2013. Ceci fait d’elle la Mercedes la plus chère vendue entre “particuliers” ces dernières années. Ferrari reprend ses droits entre la cinquième et la septième place comprises, avec une exceptionnelle 290 MM de 1956 puis deux rares 275 GTB dans des configurations uniques. On retrouve la première anglaise en huitième position, la toute première Aston Martin DBR1 de 1956, ayant accueilli derrière son volant des pilotes de légende comme Stirling Moss, Jack Brabham ou encore Carroll Shelby. Celle qui est considérée par certains comme l’auto la plus importante dans l’histoire d’Aston Martin fut quant à elle adjugée à 22,5 millions de dollars en 2017. Après une seconde Ferrari 250 MM, la première américaine du classement apparaît : il s’agit d’une Duesenberg de 1935 ayant appartenu à Gary Cooper ! Rien que son illustre propriétaire a réussi à faire grimper le prix en flèche lors des enchères en 2018, pendant lesquelles le véhicule a atteint les 22 millions de dollars. Son acheteur profite depuis du son magique du huit cylindres en ligne 6.9 de 400 ch équipant cet incroyable engin d’outre-Atlantique.
Monopole européen, l’Italie toujours en force
Lancer le diaporama Ventes aux enchères | le Top 25 des anciennes les plus chères+68
Si les Ferrari se font plus rares dans la suite du classement, d’autres italiennes prennent le relais. Après une sportive britannique, une Jaguar Type D de 1955 vendue pour 21 780 000 $ en 2016 lors d’une vente orchestrée par RM Sotheby’s, deux Alfa Romeo 8C 2900 B marquent le passage sous la barre des 20 millions de dollars dans le classement. La première, un modèle découvrable carrossé par Touring datant de 1939 a trouvé preneur contre 19,8 millions de dollars. La seconde a marqué les esprits lors de la vente Rétromobile de 2019, avec sa carrosserie Touring Berlinetta fabriquée à seulement cinq exemplaires sur les 50 produits, en s’échangeant contre 19 millions de dollars. Un autre modèle marquant prend place en quatorzième position, la Ferrari 250 GT SWB California Spider de 1961 découverte sous une pile de vieux journée dans l’exceptionnelle Collection Baillon vendue à Rétromobile en 2015. Malgré son état de conservation moyen, son histoire incroyable, liée à Alain Delon qui en fut l’un des premiers propriétaires, a poussé les acheteurs à faire monter les enchères jusqu’à plus de 18 millions de dollars pour pouvoir avoir la chance d’entendre son V12 ronronner de nouveau après restauration complète. Exceptionnelle, la Ferrari 375 Plus Spider Competizione qui remporta les 24 heures du Mans en 1954 l’est également, elle a été vendue pour 18 281 000 $ en 2014. Même qualificatif pour la Ferrari 250 Testa Rossa de 1957 pour laquelle le marteau est tombé à 16 390 000 $ à Pebble Beach en 2011.
Porsche 917 et AC Shelby Cobra 260
Lancer le diaporama Ventes aux enchères | le Top 25 des anciennes les plus chères+68
En passant sous silence quelques modèles aussi incroyables les uns que les autres comme les Alfa Romeo B.A.T. ou encore l’Aston Martin DB4 GT Zagato, attardons-nous un peu sur la seule Porsche du classement. Il s’agit de l’une des voitures de compétition les plus connues, la 917 KH en livrée “Gulf” de Jo Siffert, qui a également participé au film Le Mans de Steve Mc Queen en 1970. Autant d’arguments lui ayant permis de dépasser les 14 millions de dollars en août 2017. Elle n’a cependant pas gagné les 24h du Mans, une place réservée à la 917 “Salzburg” rouge et blanche. Au même niveau que l’une des deux seules McLaren F1 “LM Specification” jamais produites (25e position du classement), avec son V12 de 680 ch et son poste de pilotage placé au centre de l'habitacle, se trouve le Graal de tout amateur d’américaines. La toute première AC Shelby Cobra 260 de l’histoire, ayant appartenu à Carroll Shelby lui-même jusqu’en 2016 et vendue pour 13 750 000 $ en août de cette même année, ex-aequo avec la McLaren.
Le Top 25
Lancer le diaporama Ventes aux enchères | le Top 25 des anciennes les plus chères+68
