Les modèles Porsche Boxster et Cayman 718 GTS et 718 Spyder et 718 Cayman GT4 Flat-six 4.0 sont également désormais disponibles avec la boîte à double embrayage PDK à sept rapports.
Changer de rapport sans rupture de couple, c'est la promesse tenue de la transmission à double embrayage PDK à sept rapports de Porsche. Une boîte désormais également disponible sur les Porsche Boxster et Cayman 718 GTS et 718 Spyder et 718 Cayman GT4 Flat-six 4.0.
#Porsche dual-clutch transmission (PDK) can also now be ordered for the #718Spyder and #CaymanGT4. Learn more: https://t.co/TA4J4IaTiE pic.twitter.com/4va2L8AbMc
— Porsche Newsroom (@PorscheNewsroom) September 7, 2020
Ainsi équipés, les modèles d'une puissance de 420 ch (GT4) écartent le 100 km/h départ arrêté en 3,9 s (- 0,5 s en comparaison de la boîte manuelle) et s'affranchissent du 0 à 200 km/h en 13,4 s (un gain là encore de - 0,4 s par rapport à la boîte méca'). De la même manière, les 718 GTS 4.0 Boxster et Cayman de 400 ch obtiennent respectivement environ 0,5 et 0,4 s de moins que les mêmes modèles avec boîte manuelle).
Sur les versions GTS 4.0, le pack Sport Chrono est disponible de série. iI permet de régler la boîte PDK selon quatre modes : Normal, Sport, Sport Plus et Individual. A noter que le mode Sport Plus dispose d'un Launch Control : le moteur et la boîte de vitesses sont ainsi paramétrés pendant 20 secondes pour offrir une performance maximale. Le 718 Spyder et le 718 Cayman GT4 équipés de la boîte PDK bénéficient en outre d’une amélioration du différentiel arrière à glissement limité mécanique afin d'améliorer la dynamique longitudinale et latérale de la voiture, et à accroître le plaisir de conduite.