Le Jimny de Suzuki sera désormais vendu en tant que véhicule utilitaire deux places et disposant d’un énorme espace de chargement de de 863 litres. Un véhicule qui saura toujours crapahuter avec les mêmes dispositions qu'on lui connaît, à la faveur notamment de son châssis échelle et de sa transmission intégrale débrayable avec boîte de transfert et gamme de vitesses courtes.
Si le version de tourisme du Jimny disparaît (définitivement ?) du catalogue européen du constructeur japonais pour cause de fort malus notamment, la parade a été trouvée : le petit 4x4 compact sera désormais vendu dans une version « utilitaire ». Le Jimny se transforme ainsi en un véhicule de seulement deux places au profit du volume de chargement puisque ce Jimny VUL de 3,48m de long revendique désormais 863 litres de chargement grâce à son plancher plat.
Pour le reste, le Jimny 2021 professionnel emporte sous son capot un moteur essence à injection multipoint 1.5 de 102 chevaux, accouplé à une boîte méca' à 5 rapports. Surtout, il dispose de tous les atouts qui ont fait la réputation du modèle traditionnel, notamment en matière de performances hors des sentiers battus.
Ainsi, le craquant japonais repose toujours sur un châssis échelle et comprend de nouveau une importante garde au sol, une suspension à essieu rigide à 3 bras et le système de transmission intégrale débrayable avec boîte de transfert et gamme de vitesses courtes Allgrip Pro.Les équipements de sécurité ne sont pas en reste avec le freinage actif d’urgence (DSBS), l’aide au démarrage en côte et le contrôle de vitesse en descente.Mais également, c'est une nouveauté, le système eCall, une fonction d’appel d’urgence qui alerte les secours en cas d’accident.