Le nom du concept proposé par Jeep sur base de Wrangler n’a pas été décidé par hasard, en effet, “392” correspond à la cylindrée du moteur V8 qui équipe la bête, en “cubic inches” (pouces cube). Ce gros bloc 8 cylindres a donc une cylindrée de 6 400 cm3 dans notre échelle de valeur européenne. Le constructeur américain ne manque pas de rappeler que la dernière Jeep de ce type à avoir été équipée d’un V8 était la CJ de 1981, qui embarquait alors un 5.0 développant la puissance modeste de 125 ch pour 300 Nm de couple. Des valeurs ridicules pour un moteur aussi gros, à mille lieux des normes actuelles !

Kiffant mais pas écolo

Après s’être récemment montré raisonnable en sortant des modèles tels que le Wrangler EcoDiesel ou les tous nouveaux Compass et Renegade 4xe hybride rechargeables, Jeep risque de s’attirer les foudres des écolos s’ils viennent à sortir une version de série de ce Wrangler doté d’un imposant V8 essence. Les caractéristiques techniques du Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept restent alléchantes pour tout amateur de motorisation américaine à l’ancienne et de la sonorité envoûtante distillée par ce type de bloc. Le V8 6.4 qui nous intéresse ici, accouplé à une transmission automatique moderne à 8 rapports, délivre 450 chevaux et 610 Nm de couple, afin de permettre au Wrangler de grimper partout avec ses pneus tout-terrain de 37 pouces. Ce qui ne l’empêche pas d’effectuer le 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes sur le plat.

Jeep ne s’est pas contenté du moteur sur son concept de Wrangler à bloc V8, car le constructeur le dote également d’essieux renforcés, d’une boîte de transfert à deux vitesses, d’un kit de rehausse de suspensions (+ 5 cm) ainsi que d’un échappement à deux modes, libérant la sonorité du 8 cylindres par simple pression d'un bouton. Enfin, parmi toutes les spécificités du Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept, on notera la présence d’un capot Performance bombé présentant une entrée d’air, de demi-portes personnalisées, de panneaux latéraux amovibles, de sièges renforcés en cuir rouge “Rock” avec surpiqûres dorées, ainsi que d’un volant Performance.