Les volumes relativement modestes de la branche automobile de Honda en France, n'empêchent pas la marque japonaise de se positionner comme un constructeur dont l'image et la notoriété ne souffrent pas la discussion. Une marque « communautaire », où les maîtres-mots de la clientèle sont fidélité, réputation et fiabilité. Christophe Decultot, le vice-président de Honda France, est venu dans notre studio pour aborder tous ces sujets avec nous. Découvrez la vidéo de cet entretien, mais aussi le podcast intégral de ce nouveau numéro des Boss de l'Auto.

Honda a été la victime d'une cyberattaque. Pouvez-vous nous en dire plus ?

Oui, le groupe Honda a été victime d'une cyberattaque ciblée. Pendant une semaine, nous avons ainsi subi des fermetures d'usines et donc la capacité de produire. En Europe notamment, nous étions dans l'incapacité de facturer et de livrer des produits auto, moto, mais également dans celle des produits d'équipement ou dans la livraison de pièces à nos concessionnaires. Le point positif, c'est qu'une semaine après, l'informatique du groupe a pu rouvrir tous les serveurs et nous sommes heureusement revenus assez vite à une situation normale.

La crise sanitaire a-t-elle modifié votre stratégie ?

Je pense qu'on a tous à apprendre de cette crise, quel que soit le secteur. Chez Honda, nous avons vite réagi et mis en place des mesures et des services d'urgence. Notamment en matière de réservation d'essai, avec des fenêtres de rendez vous bien précis où les clients avait la garantie d'être seuls avec le vendeur. A Paris, nous avons aussi initié, chez notre concessionnaire historique Japauto, un schéma de livraison à domicile.

Le lien d'appartenance à votre marque est-il toujours aussi fort ?

Absolument, quel que soit l'univers, qu'il s'agisse de soit l'automobile, la moto, ou encore dans le domaine de la motoculture, il y a un vrai phénomène d'appartenance et une vraie communauté autour de la marque. En ce qui concerne Honda Automobiles, si l'on prend les principales raisons d'achat de nos produits, la première est la fidélité, la deuxième la réputation et la troisième raison, la fiabilité. J'ajouterais que notre réseau de concessionnaires y contribue pour beaucoup car ce sont tous de vrais amoureux de la marque.

Votre nouvelle Honda e séduit beaucoup. Quelles sont vos ambitions en volume ?

Notre ambition en matière de volume c'est 1000 unités/an en France, soit environ 15% du total de la marque dans notre pays. Mais au-delà des chiffres, nous avons aussi l'ambition avec la Honda e, de se placer comme un acteur majeur de la mobilité urbaine et périurbaine électrique. Enfin nous avons un objectif interne qui est de contribuer à l'atteinte des normes de base de CO2.

Vous revenez fort sur l'électrification. Pour quelles raisons ?

Au cours de son histoire, Honda a toujours innové et la marque fut pionnière dans beaucoup de technologies. Je vous rappelle d'ailleurs que nous avons été « co-pionniers » dans la commercialisation en 1999 d'une automobile hybride (ndlr : la Honda Insight ,qui a été lancée quasiment au même moment que la Toyota Prius). Nous avons déjà plusieurs modèles électrifiés à ce jour et l'ensemble de notre gamme le sera d'ici 2022.

Les monteurs Honda sont-ils les plus fiables au monde ?

Le groupe attache énormément d'importance à la fiabilité de ses produits et de ses moteurs. Je rappellerai aussi que Honda est indépendant et que donc 100% de nos motorisations sont des moteurs Honda, avec un standard de développement Honda. Et puis, au-delà de la fiabilité il y a une dimension de confiance entre le client, l'utilisateur, son concessionnaire et la marque. Cette initiative de garantir dix ans nos moteurs, célèbre en quelque sorte cette confiance qui existe entre nous et le consommateur.

Enfin, quelles sont les nouveautés actuellement en concession Honda ?

La Honda e, on en a parlé, mais également la nouvelle Jazz Hybride, et sa variante Crossstar. Ces véhicules sont désormais disponible à la vente, dans nos concessions. Pour la suite, il faudra patienter jusqu'en 2021 pour voir arriver chez Honda un nouveau modèle, une nouvelle brique dans l'électrification de notre gamme automobile.