À fond de compteur : une Subaru Impreza WRX STI poussée à 260 km/h sur l’autoroute

À fond de compteur : une Subaru Impreza WRX STI poussée à 260 km/h sur l’autoroute
par Paul Niocel
Vidéo

À fond de compteur : une Subaru Impreza WRX STI poussée à 260 km/h sur l’autoroute

Rien de tel qu’un petit exercice d’accélération et de vitesse maximale avec une Subaru WRX STI préparée pour ressentir le frisson, en pleine charge, sur une Autobahn illimitée en Allemagne. C’est ce qu’a réalisé le youtuber de la chaîne Cars on Autobahn avec sa propre berline sportive japonaise, dont le moteur boxer 2.5 a été poussé à 350 ch.

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Pour se rendre compte des sensations réelles que procurent un moteur japonais avec pistons forgés et quelques menues modifications, il suffit de se rendre sur une portion d’autoroute dont la vitesse n’est pas limitée, en Allemagne. Ensuite, rien de plus simple pour pousser la voiture et sa mécanique à leur maximum : il faut mettre le pied au plancher. Sur la chaîne Cars on Autobahn, vous êtes invité à vivre une expérience de vitesse maximale en POV à bord d’une Subaru Impreza WRX STI gonflée.

0 à 100 km/h en 4,8 secondes

0 à 100 km/h en 4,8 secondes

Après avoir réalisé un “launch control” parfait en stabilisant le régime moteur à environ 5000 tr/min, le propriétaire de la Subaru préparée s’envole de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes et passe les 200 km/h seulement 12,2 secondes plus tard. L’échappement modifié de la japonaise distille une sonorité rauque entrecoupée de retours de gaz agréables à l’oreille lors des passages de rapports. L’Impreza WRX STI atteint les 260 km/h avant de se stabiliser, un chiffre autorisé grâce aux 350 ch de son moteur quatre cylindres 2.5 boxer. La sportive nippone transmet cette puissance aux quatre roues par le biais d’une boîte manuelle à 6 rapports. D’origine, la Subaru Impreza WRX STI, modèle 2018, est donnée pour 300 ch environ à sa sortie d’usine avec un 0 à 100 km/h alors abattu en 5,2 secondes.