Avec la crise du Covid-19 et le confinement qui s'en est suivi, le marché automobile français comme européen a logiquement chuté. Les ventes sont en reculs de plus de 50% sur la période janvier - mai 2019 vs 2020. Pour y remédier, le gouvernement a annoncé fin mai un plan de relance mettant en avant les véhicules propres avec - notamment - un nouveau bonus écologique.
Le marché automobile souffre en ce début d'année 2020. Les deux premiers mois était en léger recul par rapport à 2019 mais le confinement provoqué par la pandémie de Covid-19 a fait chuter le marché. Toutefois, depuis l'annonce du plan de relance automobile annoncé par Emmanuel Macron fin mai et son entrée en vigueur le 1er juin, les ventes repartent à la hausse. C'est du moins ce qui ressort des premiers retours des constructeurs. Nous aurons une idée de l'effet bénéfique (ou non) de ce plan lorsque les chiffres du mois de juin tomberont.
Sur les deux premiers mois de l’année 2020, c’est la Peugeot 208 qui est le véhicule particulier le plus vendu avec pas moins de 19 114 unités écoulées. Une réussite liée à son design attractif et à l’effet nouveauté, la voiture ayant été commercialisée en fin d’année 2019. Avec 6,3% du marché, la petite lionne dépasse sa cousine Renault Clio de 2,0% (6 114 exemplaires) sur le début de l’année 2020.
La tendance se dessine exclusivement en faveur du trio gagnant des constructeurs français, qui monopolisent les 11 premières places du classement, Peugeot en tête pour le Groupe PSA. La première étrangère se situe à la 12e place, avec 6 657 unités vendues en deux mois. Il s’agit de la Toyota Yaris mais, n’oublions pas que ce modèle est fabriqué… en France ! Un des arguments de vente majeurs du constructeur japonais.
Enfin, côté électrique, la marque au losange reste maître en la matière avec la deuxième génération de sa Zoé, sixième du classement avec 2,8% du marché pour 8 407 exemplaires écoulés entre janvier et février.
Découvrez ci-dessous le Top 10 des modèles les plus vendus en janvier-février 2020 :