Un an après la présentation du prototype de l’E-Ducato par Fiat Professional, la branche du constructeur italien réservée aux véhicules utilitaires dévoile la version définitive de son fourgon 100% électrique. La surprise n’est donc pas totale mais les caractéristiques techniques de ce nouveau venu sur le marché semblent plutôt compétitives, au moins sur le papier.
Le nouveau Fiat E-Ducato est un véhicule utilitaire 100% électrique comme la lettre “E” le laisse supposer. Il présente l’avantage de conserver la charge utile des modèles thermiques équivalents, à savoir jusqu’à 1 950 kg, une très bonne valeur si on la compare par exemple avec celle annoncée pour le Mercedes eSprinter (jusqu’à 1 040 kg). Son autonomie variant entre 220 km et 360 km entre les différents packs de batteries est également compétitive, même avec ses proches cousins Peugeot e-Boxer et Citroën e-Jumper, qui devraient bientôt débarquer mais annonçant jusqu’à 270 km selon les premières estimations. Son volume de chargement va du simple au double entre le modèle à empattement court le plus compact proposant 8 m3 et le modèle à empattement long le plus imposant proposant 17 m3 de volume de chargement.
Si le Fiat E-Ducato propose une caractéristique moins engageante que son autonomie ou sa charge utile, c’est au niveau de sa puissance moteur, fixée à 90 kW (122 ch) et de son couple de 280 Nm. Sa vitesse maximale est de ce fait limitée à 100 km/h, pour éviter de surconsommer l’énergie de la batterie lors du transport d’un chargement important. L’autonomie de l’utilitaire italien est garantie par un ensemble de batteries modulables offrant entre 220 km et 360 km en fonction du nombre de modules choisis et de la configuration du véhicule. Il est difficile d’imaginer qu’un E-Ducato à empattement long (4,04 m) avec ses 13 à 17 m3 occupés assurera aussi bien sur la durée qu’une variante plus modeste à empattement court (3 m) de seulement 8 ou 9,5 m3, avec un pack de batteries identique.
Fiat Professional propose une formation au format virtuel pour apprendre à vivre au mieux avec son Fiat E-Ducato et appréhender les spécificités liées à sa motorisation 100% électrique. Cette formation déjà dispensée dans certains pays européens sera bientôt accessible en France tandis que le constructeur reste muet sur la question des tarifs de son utilitaire sur notre marché. La commercialisation du Fiat E-Ducato devrait intervenir d’ici quelques mois.