La Chine a décidé de se rendre attractive en termes de véhicules électriques et cela pourrait bien fonctionner en Europe, notamment si les normes de sécurité sont respectées. En témoigne cette nouveauté signée ArcFox, filiale du groupe chinois BAIC BJEV : le SUV 100% électrique Alpha-T.
Patronyme cool, batterie de grande capacité, finition soignée et prix doux… tous les ingrédients semblent réunis pour garantir la réussite de l’ArcFox Alpha-T, un SUV familial de 4,79 mètres de long et 1,74 mètre de large, qui réussirait la prouesse de se maintenir en deçà des 40 000 € en prix d’appel sur le marché européen. Le SUV de la marque chinoise a pour lui une identité propre, qui ne pompe pas les productions du Vieux Continent, avec tout de même un petit air de certains modèles du groupe Volkswagen, notamment sur sa partie arrière. Un aspect qui ne pourra que rassurer inconsciemment une clientèle européenne encore frileuse aux productions de l’Empire du Milieu.
Loin des 1200 kW (1600 ch) de la sportive ArcFox GT présentée au Salon de Genève en 2019, l’Alpha-T embarquera deux moteurs électriques produisant une puissance combinée de 163 kW (221 ch). Un autre concept-car dévoilé à Genève l’an passé, l’EFC, préfigurait cependant ce nouveau modèle de série. L’Alpha-T disposera donc d’une puissance raisonnable par rapport aux productions de même gabarit en Europe, souvent fabriquées par des constructeurs à vocation premium. Cela reste clairement suffisant pour une utilisation quotidienne, les moteurs Diesel d’un SUV Peugeot 5008, tout à fait comparable, ne dépassant pas les 180 ch.
Le pack de batteries d’une capacité totale de 93,6 kWh permettrait ainsi au SUV chinois de parcourir 653 km avec une seule charge. Une valeur définie selon le cycle NEDC, ce qui la ramènerait aux alentours de 500 km en cycle WLTP et encore moins en utilisation normale. Une valeur qui reste cependant tout à fait honorable. Outre cette autonomie compétitive avec les modèles équivalents actuellement commercialisés en France (505 km d’autonomie pour le Tesla Model Y), c’est le prix du SUV qui défierait toute concurrence avec un tarif de base de 39 600 $, soit 36 400 € selon un média chinois. Côté technologies, l’Alpha-T se dotera de l’Alpha Pilot, permettant selon le constructeur de doter le véhicule d’une conduite autonome de niveau 2 évolutive en niveau 3 via mises à jour ultérieures. Les réservations pour ce véhicule sont déjà ouvertes sur le marché chinois.