Si la maison de ventes aux enchères Barrett-Jackson s’était chargé de vendre les sept BMW M3 de l’acteur en début d’année, la tâche revient à Mecum Auctions pour sa Mustang Boss 429 qui devrait être proposée lors d’une vente en juin. Ce modèle de 1969, bestial à souhait dans sa belle robe noire unie rehaussée de chrome au niveau de la calandre et des boucliers, est le résultat d’une guerre acharnée entre Ford et Chevrolet lors des championnats de TransAm. La Camaro Z/28 fraîchement débarquée prend l’avantage en 1968 sur les Mustang et Ford décide de rétorquer avec une modèle aux hormones, dont 500 exemplaires doivent être homologués pour la route pour participer au championnat TransAm. C’est là que naissent les Mustang Boss 302 et Boss 429.

Une bien belle bête

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La Ford Mustang 302 était doté d’un moteur V8 de 302 ci soit 4 950 cm3 de cylindrée pour une puissance officiellement annoncée à 290 ch tandis que le modèle qui nous intéresse, la Boss 429 était doté d’un énorme moteur de 7 000 cm3 (429 ci) développant de son côté 375 ch. Il se murmure que les puissances étaient en réalité bien supérieures et avaient été plafonnées par la direction de Ford sur le papier pour ne pas effrayer les clients face au coût de l’assurance. Niveau carrosserie, la bête en impose avec ses ailes élargies, son capot flanqué d’une massive entrée d’air, sa lame avant prononcée, son aileron fixe à l’arrière et ses persiennes sur la lunette arrière, typiques des muscle cars des années 70. L’intérieur est plus sobre avec des sièges peu enveloppants en vinyl noir, un tableau de bord en bois brut et son volant trois branche en bois également. Déjà recherchée pour ses performances et sa rareté, ce modèle rendu encore plus désirable par son ancien propriétaire ne manquera pas de réaliser un beau score aux enchères surtout avec son kilométrage de seulement 14 575 miles (23 500 km).