Renault Clio V E-Tech Première Edition : nouvelle finition de lancement pour la citadine hybride
Le best-seller de Renault en version hybride est disponible à la commande depuis le début de l’année dans ses finitions standards. Une version de lancement très bien dotée de série fait aussi son apparition au catalogue sur cette cinquième génération de la citadine française : la Renault Clio E-Tech Première Edition.
Zapping Autonews Green Voitures électriques : Top 10 des citadines avec le plus d'autonomie
Afin de booster un peu l’attractivité de sa nouvelle Clio hybride E-Tech, Renault lance la Première Edition, qui se distingue esthétiquement par quelques détails colorés. La discrétion de cette série spéciale de lancement sur le plan du look cache une liste d’équipements bien garnie, pour seulement 1 200 € de plus que la finition Intens, soit un tarif débutant à 26.200 €.
Motorisation efficiente
+9
La Renault Clio E-Tech, pour rappel, c’est une motorisation hybride auto-rechargeable associant un moteur thermique 1.6 essence et deux moteurs électriques pour une puissance totale de 140 ch. La batterie de la citadine, d’une capacité de 1,2 kWh, permet de rouler en tout électrique quelques kilomètres sans aucune émission polluante à une vitesse maximale de 75 km/h.
Signes distinctifs
+9
Des éléments décoratifs bleu dans la calandre et en bas des portières ainsi que des stickers spécifiques en dégradé de gris, bleu et orange permettent de distinguer la Clio E-Tech Première Edition à l’extérieur. Des coques de rétroviseurs peintes en noir brillant, des jantes inédites de 16 pouces et les vitres arrières surteintées complètent le look. Baguettes et surpiqûres bleues font leur apparition à l’intérieur pour souligner le caractère hybride de la citadine.
Équipement généreux
+9
La Clio E-Tech Première Edition s’équipe de feux Full LED Pure Vision, d'une climatisation automatique, d'un régulateur de vitesse, d'une caméra de recul, d'un combiné d'instrumentation de 7 pouces et du système d’infodivertissement Easy Link avec écran de 9,3 pouces. L’assistance au conducteur et la sécurité des occupants ne sont pas oubliées grâce au freinage d'urgence automatique avec détection de piétons, la reconnaissance des panneaux de signalisation ou encore l'aide au parking avant et arrière. Tout ceci est disponible à partir de 26 200 €.