Certains Américains devaient trouver les voitures électriques un peu trop faiblardes et pas assez massives à leur goût. Pour asséner le coup de grâce aux derniers détracteurs de la voiture électrique fans de gros SUV cubiques, Triton dégaine un argument de poids : le Model H avec ses 5,69 mètres de long, ses 8 places, sa puissance de 1500 ch et son autonomie promise à plus de 1000 km ! Des chiffres édifiants lorsque l’on observe le gabarit de l’engin et des promesses qui seront, à n’en pas douter, difficiles à tenir. Le prix total de cet engin s’il arrive à franchir le cap de la production en série ne devrait pas être si délirant que cela face à ses caractéristiques avec 140.000 $ environ (129.000 €).

Mieux que Tesla ?

Il est encore trop tôt pour comparer ce véhicule aux Tesla qui sont quant à elles bien roulantes mais sur le papier, le Triton Model H impressionne. Le massif SUV devrait proposer 8 places, une puissance de 1,1 MW soit environ 1500 ch et un 0 à 100 km/h en 3 secondes environ. Comme si un Cadillac Escalade était capable d’accélérer (presque) aussi bien qu’une Mclaren P1, délirant ! Tout cela en s’assurant un capacité de traction de près de 7 tonnes. Si le constructeur reste discret concernant les temps de charge ou la consommation du bestiau, nous savons en revanche qu’il serait doté d’une batterie de 200 kWh, ce qui équivaut à quatre Renault Zoé. L'autonomie atteindrait ainsi les 700 miles (1125 km environ) en une charge complète, un nombre qui pourrait en faire basculer plus d’un vers le 100% électrique.

Le plus fou : 100 exemplaires sont déjà disponibles en précommande avec une réservation fixée à 5 000 $, dans une version nommée “Founder Edition” avant un paiement de 135.000 $ supplémentaires à la livraison. Mais pas d’affolement, l’existence même du véhicule est limitée pour le moment au monde du numérique, aucune photo d’un véritable modèle n’étant disponible pour le moment.