Gigi Dall'Igna n'est pas satisfait de la tournure des événements. Pour l'Italien, l'arrêt du MotoGP en raison du coronavirus "favoriserait Marc Marquez" et des usines telles que "Honda ou Aprilia". Il est aussi convaincu "qu'Andrea Dovizioso aurait pu bien faire au Qatar et a vu les améliorations de Danilo Petrucci par rapport à Sepang". En résumé, Gigi Dall'Igna aurait aimé "participer à la course au Qatar" et suggère que cette annulation va dans le sens du champion du monde en titre, Marc Marquez. Celui-ci était en délicatesse avec son épaule droite lors des essais à Losail fin février.
Dall'Igna pense que Honda va pouvoir s'amender dans plusieurs domaines
Avant l'expansion du coronavirus, les observateurs disaient que Honda affichait un retard significatif sur Yamaha et Suzuki notamment. Gigi Dall'Igna, l'homme fort de Ducati, pense que la marque japonaise va pouvoir s'améliorer dans un certain nombre de domaines pour permettre à Marc Marquez de performer et jouer ainsi le titre en 2020.
Dall'Igna a fait un point sur le coronavirus et mis en exergue son sentiment sur la saison à venir :
Je suis ici avec la famille, comme tous les Italiens à l'heure actuelle. L'ambiance en Italie n'est pas très bonne, la situation n'est pas facile, j'aurais préféré que tout se passe comme d'habitude, avec le Mondial déjà en marche, mais on ne peut que l'accepter.
Je travaille à domicile autant que possible. Nous essayons de corriger certaines choses qui ne se sont pas bien passées lors du dernier test, bien que la plupart des techniciens ne soient pas actifs. Nous nous concentrons sur les choses que nous devrons geler dès la première course : je me réfère à l'aérodynamique, dans laquelle nous pouvons encore intervenir d'une manière ou d'une autre.
La situation empire de jour en jour. C'est stupide de faire des plans aujourd'hui, car demain nous devons nécessairement les changer. Je suis convaincu que les 13 courses nécessaires pour construire le championnat du monde pourront se dérouler.
Je pense que Marc Marquez bénéficiera de cette situation inédite, car il doit récupérer physiquement. Avec ces mois de préparation supplémentaire, il sera mieux préparé. L'arrêt laisse de la place à certains constructeurs, qui avaient des difficultés en termes de performances et de fiabilité, et auront le temps d'intervenir. Je fais référence à Honda, mais aussi à Aprilia, qui avait suffisamment amélioré la moto mais qui avait des problèmes de fiabilité et qui pourrait progresser de ce point de vue.