Dacia a démarré l’année 2020 en trombe. En plus des éditions quinzième anniversaire, le constructeur à bas coût a dévoilé une gamme ECO-G bi-carburation essence - GPL pour ses Sandero, Sandero Stepway, Logan, Logan MVC et bien sûr le Duster, son best-seller.
Introduit dans le marché en 2010, le Duster n’a pas eu du mal à s’y faire une place. Dix ans plus tard, le SUV franco-roumain entre dans une nouvelle ère. Celui-ci rejoint les modèles Sandero, Sandero Stepway, Logan, Logan MCV et Lodgy dans la gamme de moteurs TCE 100-G alliant essence et GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié).
Doté de deux réservoirs distincts (un pour chaque combustible), le Duster ECO-G peut fonctionner indifféremment, à l’essence comme au GPL. Côté consommation, le SUV oscille entre les 5,5 et les 8 litres aux 100 km et avec le plein il peut dépasser la barres des 1000 kilomètres. Une motorisation plus écologique de 10% (entre 111 et 125 grammes de CO2 par kilomètre) par rapport aux moteurs classiques dont les avantages sont nombreux, aussi bien fiscaux que routiers.
Être propriétaire d’un Duster ECO-G c’est :
Le SUV à double carburation a également d’autres avantages comme :
Les prix du Duster ECO-G :