Aiways est un constructeur chinois ambitieux, qui devait présenter son nouveau concept 100% électrique U6ion au public du Salon de Genève cette semaine. Comme pour les autres constructeurs, c’est donc, hélas, par la voie d’un communiqué de presse que nous découvrons cette nouveauté singulière de la marque asiatique.
Les éléments technologiques et aérodynamiques du concept U6ion de la marque chinoise Aiways sont empruntés au modèle de série U5. Les deux SUV sont basés sur la même plateforme modulaire du constructeur, la MAS (More Adaptable Structure).
Le crossover a ce que l’on appelle vulgairement “de la gueule” avec son toit fastback. Pas hyper original en termes de ligne générale certes, mais son design a le mérite d’être singulier avec des feux à LED en Boomerang, à l’avant comme à l’arrière. On y verrait presque un peu de McLaren devant et un peu de Lamborghini à l’arrière, des références plutôt valorisantes. La face avant adopte un regard perçant, accentué par un capot creusé au-dessus des arches de roues à l’avant. Le bouclier est élargi par des ailerons de requins légèrement séparés de la carrosserie qui favorisent le passage du flux d’air et améliorent l’aérodynamisme du véhicule.
À l’arrière, un spoiler incurvé prend place au bas de la surface entièrement vitrée qui part du sommet du pare-brise et qui constitue le toit, un élément un plus “tuning” que réellement fonctionnel qui ne sera pas au goût de tout le monde. Les larges roues de 21 pouces bicolores reprenant le ton de la carrosserie sont plutôt réussies et sont suffisamment massives pour ne pas se perdre dans les immenses passages de roues du crossover coupé.
Le volant est l’élément le plus original dans l’habitacle, étant rectangulaire et découpé dans sa partie supérieure, à l’image d’un véhicule de compétition, laissant ainsi apparaître aux yeux du conducteur les jauges de l’instrumentation 100% numériques projetées sur un écran de 7 pouces. La commande de boîte de vitesse type commande de gaz dans le milieu du yachting fait également son effet et prend place face à un immense écran central de 14,6 pouce au niveau du tableau de bord. Les sièges en tissus mixtes avec rayures orange réveillent l’intérieur tout en étant assortis à la peinture extérieure. On retrouve également cette couleur sur les ceintures de sécurité et les tirettes en tissu permettant d’ouvrir les portières. Enfin, au sommet de la planche de bord, un petit robot doté d'une fonction de reconnaissance vocale avancée sert d’interface entre l’homme et la machine.
Peu d’informations ont été communiquées quant aux caractéristiques techniques du véhicule mais nous savons cependant que les ingénieurs Aiways ont mis l’accent sur la technologie, avec la mise en place de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) comprenant notamment : le freinage automatique d'urgence (AEB), l'alerte de trafic transversal arrière (RCTA), le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), le système intelligent de commande de feux de route (IHBC), le système de maintien dans la voie (LKS), la détection de la fatigue du conducteur, et bien d'autres encore.