Zapping Autonews racing Marché automobile : Top 10 des voitures les plus vendues en 2019
Ce mercredi, on a eu la confirmation que les monoplaces version 2020 seraient les plus rapides de l’histoire de la F1. Ces dernières années, les progrès technologiques, conjugués au règlement en vigueur, ont été particulièrement impressionnants. Par ailleurs, les tests de pré-saison donnent souvent des indications quant à la forme des écuries. Mais doit-on impérativement se fier aux premiers résultats ?
Une hiérarchie à relativiser
Il est toujours étonnant d’observer certaines analyses après les premiers essais hivernaux. L’année dernière, par exemple, on promettait l’enfer aux Gris et la gloire à la Scuderia Ferrari. Il est vrai que les Rouges étaient particulièrement rapides lors des tests de pré-saison; mais certains observateurs ont tiré des plans sur la comète alors que la compétition n’avait pas démarré. Le championnat du monde 2019 a d’ailleurs été écrasé par Lewis Hamilton et Mercedes.
En outre, il faut toujours avoir à l’esprit que les écuries gardent toujours quelques secrets avant la saison. Ainsi, on ne peut pas se référer aux temps effectués. Ainsi, il n’existe pas de “tendance”. Charles Leclerc a terminé par exemple 11ème de la première session à Barcelone. Le Monégasque appréhende sa nouvelle machine, la SF1000, et expérimente des réglages qui pourront lui permettre d’être compétitif au moment venu. Pour conclure, après ces essais à Barcelone, il restera encore trois semaines pour amender techniquement les voitures. Tout peut fluctuer. Tout va très vite en F1.