Aston Martin dévoile sa nouvelle Vantage en version Roadster. Un bon moyen pour profiter du printemps qui s’annonce en prêtant une oreille attentive aux envolées lyriques du V8 4.0 biturbo d’origine Mercedes-AMG tout en bronzant tranquillement…On s’y voit déjà !
La nouvelle Aston Martin Vantage Roadster fait de belles promesses sur le papier. Avec un embonpoint contrôlé et un moteur expressif, les caractéristiques techniques de ce cabriolet strict deux places restent très honorables. La capote en toile qui s’ouvre et se ferme en moins de 7 secondes constitue un des principaux points forts de cette nouveauté britannique.
Le poids de la belle n’augmente que de 60 kg par rapport au coupé Vantage sorti en 2018. De quoi lui garantir des performances très similaires avec une accélération de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes (0,2 secondes de plus que le coupé) et une vitesse de pointe de 306 km/h (314 km/h pour le coupé), le tout lorsque le toit est fermé. Le roadster embarque le même moteur V8 4.0 biturbo développant 510 ch et 685 Nm de couple que le coupé, associé à une transmission automatique ZF à huit rapports.
Le toit de la Vantage Roadster s’ouvre et se ferme en moins de sept secondes, une prouesse quand la plupart des cabriolets du marché prennent plus de 10 secondes pour le même exercice. Jusqu’à 50 km/h, vous pourrez ainsi actionner l’ouverture automatique du toit, complètement rangé en seulement 6,7 secondes et le fermer en 6,8 secondes si le temps ne vous permet plus de profiter du grand air. Pratique lorsque la météo est changeante : plus une goutte ne pourra vous atteindre !
À partir de 157.300 € en Allemagne, l’Aston Martin Vantage Roadster ne devrait pas être beaucoup plus chère dans l’hexagone. Un surcoût très raisonnable par rapport au coupé, dont le prix débute à un peu plus de 150.000 € en France. Les premières livraisons de la Vantage Roadster devraient intervenir au cours du deuxième trimestre 2020.