La Renault Mégane restylée adopte à son tour la technologie E-Tech. Une compacte qui sera commercialisée dans cette variante hybride rechargeable uniquement en version Estate dans un premier temps.
La Renault Mégane 2020 n'a pas seulement fait l'objet d'une cure cosmétique. Elle adopte aussi désormais la technologie E-Tech du constructeur, autrement dit une version hybride rechargeable.
La Renault Mégane E-Tech embarque un moteur 4 cylindres 1.6 essence et deux moteurs électriques, l'ensemble étant accouplé à une transmission multimodes sans embrayage et à crabots. Ainsi équipée, la compacte française est annoncée avec des rejets de C02 de seulement 40g/km.
Au départ, seule la version Estate (break) de la Renault Mégane sera proposée à la vente avec la technologie E-Tech. Rappelons que sur la route cette Mégane plug-in démarre toujours en mode full électrique. Renault annonce une autonomie électrique de 50 km en cycle mixte (WLTP) grâce à sa batterie de 9,8 kWh et même jusqu’à 65 km sur un parcours urbain exclusivement (WLTP City). La vitesse maxi quant à elle est donnée à 135 km/h lorsqu'on n'utilise que l'électrique.
Après les modèles Captur et Clio, la Mégane est donc le troisième modèle de Renault à adopter la technologie E-Tech. A noter que la Mégane E-Tech est équipée du Multi-Sense disposant de plusieurs modes de conduite : Pure pour le full électrique, MySense correspondant au mode hybride optimisé et Sport pour profiter de toute la puissance disponible.