BMW 503 Coupé sortie de grange : fracassée mais estimée à 110 000 € !

BMW 503 Coupé sortie de grange : fracassée mais estimée à 110 000 € !
par Julien Maron
Rétromobile 2020 | en images

BMW 503 Coupé sortie de grange : fracassée mais estimée à 110 000 € !

Artcurial Motorcars expose cette semaine au Rétromobile un exemplaire de la très rare BMW 503 Coupé. Un modèle produit à une poignée d'exemplaires et dont celui dévoilé à la porte de Versailles, dans un état pitoyable, est cependant estimé à un prix qui dépasse l'entendement... Découvrez toutes les photos.

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Une auto, c'est un peu, parfois, comme une toile de maître. Elle peut parfaitement et en très peu de temps passer du statut de mal-aimé à celui d'icône, d'objet de convoitise pour lequel certains sont prêts à toutes les folies. C'est en quelque sorte l'histoire de la BMW 503 Coupé, dont un exemplaire "défoncé" est exposé au Rétromobile cette semaine, et proposé à la vente par Artcurial Motors. Une auto dont le prix est estimé en l'état... entre 70 000 et 110 000 € !

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Défoncée mais convoitée

Défoncée mais convoitée+9

Sous son numéro de châssis 69336, l'exemplaire de la BMW 503 Coupé (soeur à toit rigide du fabuleux Roadster 507) qui trône cette semaine à la porte de Versailles, fait vraiment peine à voir. Dans son jus de 1959, le Coupé tricorps 2 portes 4 places de 4,75m de long, dévoile une face avant complètement enfoncée, d’aucuns diraient défoncée ! Sous une couche de poussière épaisse comme un matelas, on devine quand même une livrée verte, tandis que l'habitacle semble lui avoir moins souffert des affres du temps.

Le charme de la restauration

Le charme de la restauration+9

Et c'est cet état "à restaurer" qui fait justement tout le charme de cet élégant coupé dessinée par l'allemand Albretch von Goertz. Une voiture rare qui se trouve cette semaine au Rétromobile, puisque seulement 213 exemplaires furent commercialisés dans le monde entre 1956 et 1959, avant que BMW n'arrête les frais devant l'échec commercial cuisant de la 503 Coupé, qui s'expliquera en partie par son prix de vente élevé et son faible rapport poids-puissance (1,5 tonne pour un V8 3.2 développant seulement 140 chevaux).