Zapping Autonews Salon de Genève : quels concepts pour l'édition 2020 ?
Avec des dimensions de 60x31x13,8 cm, ce caisson Kicker est assez long, mais peu épais. Il a été conçu pour être mis à plat dans le coffre. Le subwoofer est orienté face au sol. Le caisson intègre des pieds, pour maintenir un espace entre le plancher du coffre et la membrane. Ainsi, on peut charger des bagages dans le coffre, sans risque d’abimer le subwoofer, et sans perdre le plaisir du grave. De plus, avec le sub face au sol, on obtient un très bon rendu du grave. Ce modèle Kicker fonctionne en radiateur passif avec un subwoofer de 20 cm de la gamme Comp RT. Rappelons que le radiateur passif est un subwoofer sans moteur magnétique. Il joue le rôle d’un évent, ce qui permet d’avoir un grave puissant et net. Le 47TRTP82 encaisse 300 Watts RMS et est en 2 Ohms. Pour ceux qui ont un plus grand coffre, ou qui cherchent un grave très puissant, ce caisson existe aussi en 25 cm et 30 cm. Le modèle 20 cm est vendu 250 dollars aux USA, ce qui reste très raisonnable pour un produit de ce type.