La Mercedes EQS préfigure ce que sera le vaisseau amiral de Mercedes dans un futur pas si lointain. Si les marques continuent de concert dans la direction qu’elles semblent prendre actuellement, les véhicules 100 % électriques et autonomes à la demande pourraient devenir la norme.
Disposant d’une base technique 100 % pur jus très sérieuse aux données impressionnantes, la Mercedes EQS reste pour le moment un concept-car de salon et adopte des caractéristiques visuelles percutantes : la calandre numérique et les feux arrière sont constitués de plus de 800 LED formant une galaxie d’étoiles, à trois branches évidemment.
La batterie lithium-ion d’une capacité de 100 kWh permettrait une autonomie théorique WLTP de 700 kilomètres à la Mercedes EQS. Rechargeable jusqu’à une puissance de 350 kW, ce vaisseau amiral demanderait alors seulement 20 minutes pour retrouver 80% de son autonomie (environ 560 km). Sa puissance maximale est plafonnée à 350 kW ce qui représente une puissance équivalente dans le monde du thermique d’environ 476 ch. Cette puissance est amplement suffisante pour effectuer un 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. La force de traction impressionnante est permise par une transmission intégrale à répartition variable du couple allant jusqu’à 760 Nm.
La batterie est fournie par la filiale Accumotive de Daimler, elle est intégrée au plancher entre les 2 axes de roues et offre un centre de gravité bas à l’EQS. Cette berline-coupé autonome de niveau 5 peut ainsi virer à plat en laissant ses passagers profiter du confort des sièges en volutes, entourant la console centrale constituée d’un immense cristal coiffé de bois avec fonctions tactiles intégrées. Finie l’époque des boiseries à outrance et des habitacles entièrement tendus de cuir bovin. Les marques voient loin, dans un avenir plus propre et moins dépendant des énergies fossiles, ce n’est pas une nouvelle mais les applications concrètes de ces théories se font de plus en plus ressentir dans les concept-car des constructeurs.
La production de certains éléments de cette EQS a été effectuée dans des usines neutres en carbone. Cela est possible grâce à leur alimentation en énergie par le biais de dispositifs de productions dits “verts” comme les éoliennes ou les panneaux solaires. En revanche, on oublie souvent de dire que la production de ces solutions techniques dites “écologiques” consomme elle-même une grande quantité d’énergie… le paradoxe est complexe. Comme diraient les anciens; “on ne fait pas une omelette sans casser des oeufs”.