Skoda Citigo e iV : nos photos de la citadine électrique au Salon de Francfort

Skoda Citigo e iV : nos photos de la citadine électrique au Salon de Francfort
par Paul Niocel
Citadine électrique

Skoda Citigo e iV : nos photos de la citadine électrique au Salon de Francfort

La Skoda Citigo e iV est la soeur des Volkswagen e-Up! et des Seat Mii electric. Elle est présentée sur le stand Skoda aux côtés de la grande berline de la gamme, la Superb iV. Nous vous proposons de découvrir les photos de cette citadine électrique au Salon de Francfort.

La citadine électrique tchèque a réussi à conserver une taille inférieure à 4 mètres malgré ses 5 portes de série. Sa base technique lui permet d’être efficace en ville avec une bonne autonomie et un temps de charge correct sur borne de charge rapide.

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Dimensions contenues

Dimensions contenues+12

Avec un tout petit peu moins de 3,6 mètres de longueur, la Citigo est vraiment dédiée à une utilisation quotidienne pour les courts trajets, le coffre de 250 litres peut s’agrandir jusqu’à 923 litres avec les sièges arrière rabattus. L’habitabilité est donc très bonne malgré une batterie qui occupe tout l’espace sous le plancher. Les ingénieurs ont tout de même réussi à maintenir son épaisseur à 30 cm. La batterie est composée de 168 cellules réparties sur toute la longueur du véhicule.

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Moteur électrique coupleux

Moteur électrique coupleux+12

La batterie de 36,8 kWh procure à la Citigo e iV 265 km d’autonomie, soit une anecdotique progression de 5 km par rapport à une Seat Mii electric qui dispose pourtant de la même base technique. Le puissance du moteur est de 83 ch (61 kW) pour un couple de 212 Nm. Le 0 à 100 km/h n’est pas très performant, en 12,5 secondes. La marque tchèque assume cependant l’accélération de sa citadine contrairement à Seat, également dans la famille Volkswagen, qui annonce l’accélération de 0 à 50 km/h (3,9 secondes).

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Temps de charge

Temps de charge+12

La voiture se recharge à 80 % en 1h grâce au système de charge combinée sur une borne de charge en courant continu 40 kW. Avec un boîtier mural de 7,2 kW, il faudra 4 h 8 min pour recharger la batterie à 80 % et avec une borne de recharge à domicile, 12 h 37 min seront nécessaires.

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Les points à retenir

Les points à retenir+12
  • Puissance : 83 chevaux (61 kW)
  • Couple : 212 Nm
  • 0 à 100 km/h : 12,5 secondes
  • Vitesse maxi de 130 km/h
  • Autonomie : 265 km en cycle WLTP
  • Temps de charge :
    • 80% en une heure avec borne de charge en courant continu de 40 kW
    • 4h08 pour une charge à 80% avec un boîtier mural de 7,2 kW
    • 12h37 pour une borne de recharge à domicile.