On continue pour la seconde journée presse du Salon de Francfort et on s'intéresse ici au Porsche Macan Turbo, dans sa version restylée. Découvrez toutes les photos de notre envoyé spécial du SUV de Zuffenhausen.
Sur le stand Porsche de l'édition 2019 du Salon de Francfort, il ne fait pas de doute que le public viendra en masse découvrir les nouveautés du constructeur allemand. Par exemple le Macan Turbo restylé, qui claque avec son moteur V6 2.9 de 440 ch.
Chez Porsche, on aime prendre son temps. Celui de bien faire les choses, sans s'affoler et avec toujours le même leitmotiv : qualité et performances. Ainsi le Macan Turbo est la dernière variante en date de la gamme du Porsche Macan restylé, après les Macan et Macan S. Une arrivée en douceur si l'on peut dire mais loin d'être anecdotique puisque le SUV Turbo présenté cette semaine au Salon de Francfort dévoile son V6 2.9 de 440 chevaux (contre 400 sur l'actuel 3 .6), identique à celui du petit frérot Cayenne S. Un bloc au couple de 550 Nm, accouplé à la transmission PDK à double embrayage à 7 rapports et, bien entendu, à la transmission intégrale, de série.. Le système Porsche Traction Management (PTM) est lui aussi de la partie, au même titre que le système de contrôle vectoriel du couple Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
270 km/h pour la vitesse maxi mais aussi, et surtout, le 0 à 100 km/h franchi en 4,3 secondes avec le Pack Sport Chrono, des valeurs en hausse en comparaison du Macan Turbo actuel, histoire de démontrer de nouveau que chez Porsche, la performance c'est dans l'ADN. Par ailleurs, le Macan Turbo phase II, bien assis sur ses jantes de 20'', pourra compter sur des freins en céramique Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), certes en option. Le Porsche Macan Turbo démarre au prix de 93 859 €, soit la bagatelle de 26 760 € supplémentaires que pour la version S.
