Le préparateur allemand Novitec reprend la formule opérée sur les Tesla Model S et Model X, en s’attaquant au dernier modèle en date, la Model 3. Une préparation discrète qui dynamise la ligne de la berline familiale. Jupes latérales, lame avant, diffuseur, spoiler arrière en bout de malle, en fibre de carbone, associés à une caisse abaissée de 30 mm, voire 40 mm en ajustant les nouvelles suspensions montées par Novitec.
Visuellement plus basse, elle devient plus ferme, les jantes n’aidant pas non plus au confort. Signées Vossen, elles gagnent encore un pouce de diamètre par rapport à la plus grande taille disponible en série, ce qui porte le total à 21 pouces en reprenant le design de celles montées sur les précédents modèles revus par le préparateur.
Elles peuvent être sélectionnées en diverses couleurs et finitions, des plus sobres aux moins discrètes.

Couleurs et aéro

Un choix de coloris qui se retrouve sur la sellerie, personnalisable avec du cuir et de l’Alcantara. Les visuels disponibles montrent un habillage en carbone en lieu et place des boiseries ou de l’aluminium.

Les caractéristiques techniques de la motorisation n’évoluent pas. Il est donc possible de bénéficier de cette préparation sur une base de propulsion ou de quatre roues motrices à deux moteurs électriques.
Les performances et l’autonomie pourraient être légèrement améliorées grâce à un meilleur aérodynamisme mais aucune données n’ont été communiquées de ce côté. A l’origine, une Tesla Model 3 dispose de 409 à 560 km d’autonomie selon les versions et peut effectuer le 0 à 100 km/h en 5,6 sec en propulsion, 4,6 sec avec les deux moteurs et en 3,4 sec pour la version Performance. Le prix de base est de 42 600 € bonus de 6 000 € inclus. Le tarif de la préparation Novitec n’a pas été annoncé.