La citadine à succès de la marque au blitz n’a pas dit son dernier mot, loin de là, et se décline en une 6ème génération inédite, reposant sur une nouvelle plateforme qu’elle partage avec la Nouvelle Peugeot 208.
La nouvelle Opel Corsa évolue, se modernise et s’équipe pour entrer pleinement dans les standards attendus pour une voiture d’aujourd’hui, même de ce gabarit.
More efficient, more advanced, more dynamic than ever before. The sixth generation #OpelCorsa also knows how to dress to impress. 😍 pic.twitter.com/dSdfMlBF8G
— Opel (@Opel) 27 juin 2019
Les projecteurs avant à LED sont dotés de la technologie maison IntelliLux LED donnant une signature lumineuse agressive à la nouvelle Corsa. Les aides à la conduite font un bond en avant sur cette nouvelle mouture qui s’équipe plus que généreusement pour un modèle de ce segment. Dès la première finition, vous disposerez d’une alerte anticollision avant, d’un régulateur de vitesse intelligent, de l’aide au maintien dans la voie et de la lecture des panneaux de signalisation.
Le bloc essence quatre cylindres 1.2 qui équipait la version précédente est reconduit en entrée de gamme avec un travail de fond sur ce bloc qui affiche des consommations diminuées de plus de 1 litre aux 100 km dans tous les cycles de roulage. En cycle mixte la consommation chute ainsi de 5,6 environ à 4,1 l/100 km, pour une puissance qui progresse de 5 ch, à 75 ch. Deux moteurs 3 cylindres turbo plus puissants (1.2 100 et 130 ch) et un diesel (1.5 100 ch) viennent compléter cette gamme particulièrement économique en carburant. La version Corsa-e roulera elle en zéro émission et aucune goutte de carburant puisque 100% électrique.
Les Corsa GS Line et Elegance sont toutes nouvelles. l’Elegance s’équipe de touches de chrome et de coutures en couleurs contrastantes sur les tissus donnant un caractère raffiné à l’habitacle. La GS Line se veut plus sportive et dynamique, elle se dote ainsi d’embouts d’échappement chromés et de boucliers avant et arrière légèrement modifiés pour un look plus racé. Elle dispose de sièges sport, de pédales alu, d’un ciel de toit noir et d’inserts rouges sur la planche de bord. Un mode Sport offre une réponse plus vive de la direction et de la pédale d’accélérateur. Les tarifs de la nouvelle Opel Corsa n’ont pas encore été communiqués.