L'utilitaire Peugeot Boxer revient avec des motorisations optimisées et une gamme remaniée avec notamment des équipements clairement pensés pour les professionnels, quelqu'ils soient.
Le Peugeot Boxer revient avec une offre encore plus pertinente, à même de séduire le secteur professionnel auquel il se destine. Une gamme « à la carte » que nous vous détaillons ici.
L'offre moteurs du Boxer répond aux dernières normes Euro 6. En l'espèce le 2.2 Hdi (avec Stop & Start de série), en remplacement du 2.0, ainsi décliné désormais :
Outre les versions Pro et Premium déjà au catalogue du Boxe, deux nouvelles apparaissent.
La version « Grip » (uniquement disponible avec les charges utiles « Heavy 435 ») est d'abord dédiée aux professionnels empruntant des terrains difficiles d’accès et avec des besoins de chargements lourds et longs. Sa dotation de série lui confère une robustesse à toute épreuve :
La seconde est baptisée Asphalt est, comme son nom l'indique, une version à destination des professionnels gros rouleurs d'abord à la recherche de confort et sécurité. Cette version propose de série :
Le boxer de Peugeot propose à son catalogue une nouvelle navigation tactile de 9 pouces, permettant de rentrer les dimensions du véhicule pour éviter d’éventuelles routes avec restriction de taille. Une navigation compatible de l’application de trafic en temps réel Waze et qui permet la connexion de deux téléphones en simultané.
Côté sécurité, on citera le système de surveillance d’angle mort qui restitue l’information via une Led dans le rétroviseur gauche ou droit. Un équipement capable de détecter (via une alerte sonore) les véhicules dans une distance de 50 mètres venant sur la gauche ou la droite quand la marche arrière est enclenchée.Enfin, ce système est complété par le « trailer merge assist », qui assure la prestation surveillance d’angle mort en tenant compte de la taille d’une remorque (entre 3 et 9 mètres). Enfin, à noter que la teinte Gris Artense remplace le Gris Aluminium. Toutes ces évolutions sur le Peugeot Boxer sont désormais disponibles à la commande. Enfin, dès la rentrée prochaine, une version 100% électrique complétera l’offre et sera proposée avec 2 niveaux d’autonomie selon la version : 225 km (NEDC) pour les longueurs L1 et L2, et 270 km (NEDC) pour les longueurs L3 et L4.