La Lamborghini Huracan Sterrato est réservée en temps normal à un usage routier et piste quand le coeur vous en dit, mais la marque a décidé de lui donner des caractéristiques de tout-terrain dans le cadre d’un concept haut en couleur.

La Lamborghini Huracan Sterrato est basée sur la Lamborghini Huracan Evo et en conserve son V10 5.2 de 640 ch atmosphérique. Le système LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata) qui équipe l’auto permet de gérer la traction sur les 4 roues motrices, le système de 4 roues directrices, les suspensions modifiées et la gestion du couple moteur. Une barre de feux additionnels à LED est placé sur le toit et deux autres projecteurs additionnels à LED sont placés en bout de capot avant. Des élargisseurs d’aile en matériau composite sont placés aux quatre coins du véhicule, elles sont en fibre de carbone et résine élastomère. Un arceau-cage inédit en titane est installé dans l’habitacle, ainsi que des baquets en carbone et des harnais quatre points. Le sol est équipé de plaques robustes en aluminium dans un esprit off-road. L’aluminium est aussi présent à l’extérieur avec des protections de soubassements à l’avant et à l’arrière qui sont intégrées au mieux à la carrosserie avec un aspect de diffuseur à l’arrière. Les roues de 20 pouces sont équipées de pneus spéciaux à flancs hauts fabriqués pour résister au mieux aux aspérités de la route, en plus de l’augmentation de la garde au sol de 47 mm et des angles d’attaques affutés (+ 6,5%).