Le Dacia Duster dispose d’excellents nouveaux blocs moteur essence, de 130 et 150 chevaux proposés maintenant en 4x2 et en 4x4 permettant au petit tout-terrain franco-roumain de se frayer un chemin hors des sentiers battus avec plus d’aisance.
Ces derniers temps, les versions 4x4 du Dacia Duster ont été proposées en version diesel uniquement, la logique actuelle tend à changer avec les prix des carburants qui s’alignent et la qualité des nouveaux blocs essence chez Dacia qui permettent au constructeur de respecter les nouvelles normes.
Le DCi 115 est bien évidemment toujours disponible en versions 2 et 4 roues motrices mais s’ajoutent dorénavant à l’offre des transmissions intégrales les moteurs TCe 130 et TCe 150, tout 2 en 1333 cm3 de cylindrée. Les deux moteurs essence sont inférieurs au gazole en terme de tarifs à finition égale. Le TCe 130 est proposé à 19.350€ en finition Confort et le TCe 150 est de son côté à 19.850€ tandis que le Diesel dépasse la barre des 20.000€ (à 20.200€). Malheureusement la différence de 850€ entre le TCe 130 et le bloc diesel s’amenuise voire s’inverse avec l’ajout des malus écologiques où le diesel plafonne à 65€ tandis que la version 4x4 des moteurs essence s’envole à 1101€ de malus. Différence faite, le Duster en moteur essence revient au final plus cher de quelques centaines d’euros mais dispose tout de même de meilleures performances. Les finitions supérieures sont équivalentes pour les écarts de prix entre les moteurs, en finition Prestige par exemple. (DCi 115 4x4 : 21.300€ / TCe 130 4x4 : 20.450€ / TCe 150 4x4 : 20.950€)
La consommation moyenne du TCe 130 en 4x2 est annoncée à 6,0 litres aux 100 kilomètres pour un rejet de CO2 de 138 g/km. La version 4x4, un peu plus lourde à cause du système à 4 roues motrices monte à 6,3 l/100km et 145 g/km. Le TCe 150 ne justifie même pas son gain de performance par une augmentation de pollution, puisqu’il ne consomme ni ne rejette pas plus que son petit frère (sauf en conso. urbaine où il est même annoncé meilleur et en extra-urbaine où il est au contraire moins bon).