Depuis sa commercialisation en 2015, le Clubman de Mini n'a jamais su trouver son public en France. Des ventes qui se sont particulièrement érodées l'année dernière puisque seuls 3410 exemplaires du vrai-faux break se sont écoulés dans notre pays en 2018.

Le facelift arrive ainsi à point nommé pour tenter de sauver ce qui peut encore l'être. Ainsi le Clubman 2019 revient avec une calandre revisitée et des phares à LED. En outre, le Clubman bénéficie d'un update de son ensemble multimédia et de toute une palette ,comme de coutume, de personnalisation.


Désormais disponible avec un châssis rabaissé de 10 millimètres et une transmission intégrale optionnelle, la Mini Clubman ne propose rien de neuf au chapitre de la gamme des moteurs : 102 à 192 chevaux (Cooper S) pour les blocs essence, et de 116 à 190 chevaux pour les Diesel.