Bentley a annoncé en début de semaine l’ajout d’une nouvelle motorisation pour ses Continental GT Coupé et GT Cabriolet. Un moteur V8 qui se veut moins gourmand en essence et moins cher à la vente. Focus en images sur la première au travers des photos officielles.
Cette Continental GT Coupé voit la puissance de son moteur baisser. Le V8 prend la place du W12 de 635 chevaux. Conséquences : la puissance passe à 550 chevaux, le 0 à 100 km/h est de 4 secondes (contre 3,7 secondes pour la version originelle) et le couple atteint les 770 Nm. La vitesse de pointe est de 318 km/h. Quel intérêt pour Bentley de proposer une version moins puissante ? On peut en voir deux. La première est financière. Le prix de vente sera moins élevé. La seconde explication c’est que la consommation de carburant sera moins importante. Si la commercialisation aux États-Unis est attendue dans les prochains mois, l’Europe ne sera servi qu’au début de l’année 2020.
The new #ContinentalGT Number 9 Edition by #Mulliner pays tribute to the original #Bentley No. 9 Blower. #Bentley100Years
— Bentley Motors (@BentleyMotors) 18 mars 2019
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Continental GT WLTP drive cycle: fuel consumption, mpg (l/100km) - Combined 20.8 (13.6). Combined CO2 – 308 g/km. pic.twitter.com/puucxMNjbq