Essai Renault Clio 5 : ce qu'on attend de la citadine
La revoilà ! La reine des citadines est de retour, avec la même envie d'en découdre. Toujours aussi ambitieuse, la Renault Clio 5 devra néanmoins faire face à une concurrence toujours plus affûtée.
Lorsque la nouvelle Renault Clio 5 a été dévoilée fin janvier 2019, personne n'a été surpris. Il faut dire que le style de la nouvelle génération du best-seller de Renault n'a rien de révolutionnaire : on ne change pas une auto qui plaît autant en France et sur l'ensemble du Vieux Continent.
Cependant, la nouvelle Clio, un poil plus compacte désormais avec ses 4,05 m, demeure une citadine séduisante mais dont la véritable évolution se passe à l'intérieur. Les plastiques et matériaux utilisés dans la citadine font ainsi un bond en avant significatif tandis que l'agrément sera regroupé autour de son cockpit digital avec notamment un système de navigation dévoilant la grande dalle numérique verticale Smart Cockpit de 9,3 pouces.
Aux côtés des blocs thermiques quatre essence, dont le trois-cylindres turbo 1.0 Tce, et deux diesels , Nouvelle Clio ne proposera pas à son catalogue, contrairement à la Peugeot 208, de motorisation 100% électrique mais une version hybride 1.6 de 120 chevaux, disponible à partir de l'année prochaine.
La Clio 5 de Renault sera bientôt entre nos mains. Cet essai, très attendu, sera l'occasion de décrypter son comportement sur la route et, bien entendu, de le comparer à celui de son adversaire désignée la Peugeot 208. Rendez-vous donc dans quelques semaines pour notre essai complet de la Nouvelle Renault Clio, ainsi que toutes nos photos.