Après des semaines de teasing, Skoda dévoile son nouveau SUV urbain. La marque propose notamment une motorisation GNV (Gaz Naturel pour Véhicules) au catalogue. Un carburant plutôt avantageux à l’achat du véhicule. On vous explique tout !
À quelques jours du tant attendu salon de Genève, le Kamiq dévoile enfin ses courbes. Très présent sur le segment des SUV avec le Kodiaq en 2016 puis le Karoq en 2017, Skoda lance son nouveau SUV urbain. Nouveauté pour ce modèle, en plus des versions essence et diesel, le Kamiq s’offre une motorisation au GNV. Un bloc trois cylindres 1.0 G-TEC développant 90 ch et 160 Nm de couple. Ce biocarburant permet des économies à la pompe en disposant des mêmes capacités qu’un moteur fonctionnant avec les carburants traditionnels. Mais qu’implique ce fameux GNV ?
En France, les véhicules qui circulent au GNV ne sont pas très répandus. D’ailleurs, il ne faut pas confondre avec le GPL (Gaz de pétrole liquéfié), le GNV est composé à 80% de méthane (et d’autres gaz dont le dioxyde de carbone et l’azote) tandis que le GPL est lui créé à base de butane et de propane. On ne compte que très peu de véhicules disponibles avec ce carburant bien qu’il ait des vertus plus écologiques que les autres combustibles. Le GNV rejette 25% de CO2 de moins qu’un véhicule classique et produit 80% d’ozone en moins.
La conduite d’un véhicule GNV est plus souple grâce à un moteur moins bruyant et moins polluant. On recense toutefois à peine plus de 120 stations proposant du GNV en France, très peu comparé aux bornes de recharges pour les véhicules électriques. À la pompe, le gaz naturel pour véhicules affiche un prix de 1,10 euro le kilo. Mais le GNV a d’autres atouts : le prix à l’achat. Les véhicules qui roulent au gaz naturel pourraient être de 3 000 à 6 000 euros moins cher qu’un véhicule diesel ou essence. Alors le Skoda Kamiq en version GNV devrait être proposé à un tarif bien plus attractif que les motorisations thermiques.
Le monde de l’automobile se tourne davantage vers les véhicules électriques que ceux fonctionnant au gaz naturel. Mais selon l’Union Internationale du Gaz, le carburant devrait représenter environ 10% du marché automobile mondial en 2020. À noter que la version GNV du Skoda Kamiq ne sera pour le moment pas disponible en France.