Ces dernières années, Skoda a pris le taureau par les cornes afin de proposer une gamme de produits cohérente et sexy. Mais également sportive. Ainsi le nouveau Kodiaq RS, vient-il appuyer par le haut l'offre SUV de la filiale tchèque de Volkswagen. Un SUV sportif donc, dont nous avons pris le volant des derniers jours. Découvrez la synthèse de notre essai en quelques valeurs-clefs.

Kodiaq, fais-moi peur

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Le look du Skoda Kodiaq RS tient presque du Panzer. Avec ses boucliers spécifiques qui semblent vouloir lécher le bitume, mais aussi ses grandes jantes de 20’’, baptisées Xtreme et livrées de série. L'indifférence, très peu pour lui...

Viens, je t'emmène...

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Une soute de déménageur : en revendiquant 720 litres de volume de chargement, en configuration 5 places, le coffre du Kodiaq fait ainsi partie des plus généreux du marché. Mieux, une fois la banquette rabattue, il atteint presque les 2 m3. Autant dire qu'à ce stade, il se transforme en utilitaire...

Pousse-toi d'là...

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Moteur V6 de 240 chevaux : reste plus qu'à basculer la commande de la boite DSG 7 rapports sur Drive et les 500 Nm sont alors directement envoyés au sol. Ca pousse fort et les quatre roues motrices et les larges gommes (235 mm) digèrent l’ensemble sans problème.

Poussez les murs

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Bien qu'il sache se montrer policé sur les artères urbaines, lorsque les rues deviennent ruelles, son important rayon de braquage (11,6 m) empêche le Skoda Kodiaq RS de se faufiler avec aisance. Pour sûr, il préférera faire parler ses poumons en dehors de la cité...