Volkswagen T-Cross : tout savoir sur le plus compact des SUV Volkswagen

Volkswagen T-Cross : tout savoir sur le plus compact des SUV Volkswagen
Petit modèle pour grandes ambitions

Volkswagen T-Cross : tout savoir sur le plus compact des SUV Volkswagen

Volkswagen complète sa famille de SUV avec l’inédit T-Cross. Mais si le nouveau venu débarque sur un segment déjà très bien fourni, il entend bien se faire une place au soleil afin de faire vaciller les Renault Captur et Citroën C3 Aircross.

Ne cherchez plus : s’il y a un constructeur généraliste qui couvre absolument tous les segments sur le marché des SUV, c’est bien Volkswagen. Du plus grand au plus petit, la gamme se compose en effet des Touareg, Tiguan Allspace, Tiguan, T-Roc et désormais du T-Cross, ce qui porte la fratrie des SUV Volkswagen à cinq membres (voire six en incluant l’Atlas, encore plus grand que le Touareg, indisponible chez nous).

Dimensions

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Le dernier né n’est pas seulement le plus petit des SUV Volkswagen : il est aussi le plus petit de son segment. Avec une longueur de 4,11 m, il s’approche en effet du gabarit d’un Ford EcoSport (4,09 m pour sa part) et se montre seulement 6 cm plus grand que la Polo. Malgré tout, le T-Cross se montre très généreux niveau coffre avec un volume de 385 litres, voire même 455 litres lorsque la banquette arrière, coulissable sur 14 cm, est dans sa position la plus avancée. Une fois celle-ci rabattue, le coffre atteint les 1 281 litres, et avec un plancher plat précise Volkswagen. À titre de comparaison, le Peugeot 2008, pourtant 5 cm plus grand, affiche pour sa part un coffre allant de 360 à 1 194 litres.

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Motorisations

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Le Volkswagen T-Cross proposera un total de quatre motorisations. Trois d’entre elles seront essences : il y aura deux 3-cylindres 1.0 TSI de 95 et 115 ch et un 4-cylindres 1.5 TSI de 150 ch. Seul le 1.6 TDI 150 ch sera disponible en Diesel.

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Concurrence

Concurrence+34

Les rivaux du Volkswagen T-Roc seront nombreux. D’un côté, il y aura les autres modèles généralistes avec les Renault Captur, Citroën C3 Aircross, Peugeot 2008, Ford EcoSport ou encore le cousin Seat Arona. Mais puisque le T-Roc devrait également lorgner un marché un peu plus premium dans ses finitions hautes, il marchera vraisemblablement sur les plates-bandes de l’Audi Q2 et aussi du DS 3 Crossback dévoilé au Mondial de l’Auto.

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Commercialisation

Commercialisation+34

Volkswagen a fixé l’arrivée en concession de son modèle pour la mi-avril 2019 avec un prix de base fixé à 19200 euros. Avant cela, le SUV compact fera sans doute une apparition publique au salon de Genève début mars 2019.