Rupture totale avec la grande époque « bling bling » du tuning, les nouveaux amplis GTS présentent un design très sobre avec un châssis en alu brossé noir. Pour répondre au marché actuel du car audio, ces amplis possèdent des entrées haut et bas niveau, afin d’être compatibles avec tous les autoradios. La gamme GTS propose 4 modèles : 2 blocs mono fonctionnant en Classe D, et deux multicanaux fonctionnant en Classe A/B. Pour gérer un système de grave, on a le choix entre le GTS1200.1D développant 250 Watts RMS sous 4 Ohms, et le GTS2400.1D offrant 400 Watts RMS sous 4 Ohms. Tos les deux sont stables sous 2 et 1 Ohms. Pour paramétrer le canal de grave, ces amplis Crunch comportent un filtre actif passe-bas, un filtre subsonique réglable, un inverseur de phase, un bass-boost et une télécommande déportée. Ils sont également équipés d’une fonction maitre/esclave pour animer un subwoofer avec deux amplis. Les prix sont de 199 et 289 Euros. En 2 canaux, le GTS2250 délivre une puissance de 2x75 Watts RMS sous 4 Ohms. En plus de son filtre actif passe-bas ou passe-haut, il dispose d’un correcteur de grave et d’aigu. Son prix est de 119 Euros. Enfin pour animer HP avant et arrière, Crunch propose le 4 canaux GTS4150 avec les mêmes prestations. Sa puissance est de 4x75 Watts RMS sous 4 Ohms. Placé à 169 Euros, il séduira vite les jeunes passionnés de car audio.